山西省汽車以舊換新最新補(bǔ)貼政策出爐，最高補(bǔ)貼2萬元

山西省商務(wù)廳等7部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好全省汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》，就提高汽車報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、提高汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、加大資金支持力度、優(yōu)化汽車以舊換新審核等方面作了明確規(guī)定。燃油車報廢更新補(bǔ)貼由原來7000元提升至1.5萬元，新能源車報廢更新補(bǔ)貼由原來1萬元提升至2萬元。對2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合條件的補(bǔ)貼申請，均按本通知明確的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼。參加申請補(bǔ)貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應(yīng)為同一個人消費(fèi)者，其所報廢的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，應(yīng)于2024年7月25日前登記在申請人名下。在補(bǔ)貼申請審核期間，其所新購置的汽車應(yīng)登記在申請人名下。

蔚來：第二季度營收174.46億元，同比增長98.9%

蔚來9月5日公告，第二季度營收為174.46億元，同比增長98.9%；調(diào)整后凈虧損45.35億元，上年同期凈虧損54.46億元。 二季度交付量5.74萬臺，同比增長143.9%，環(huán)比增長90.9%；整車毛利率12.2%，同比提升6個百分點，環(huán)比提升3個百分點；研發(fā)支出32.2億元，現(xiàn)金儲備416億元。三季度交付指引為6.1萬臺至6.3萬臺；三季度營收指引為191.1億元至196.7億元，兩項指引均創(chuàng)歷史新高。

機(jī)構(gòu)：二季度比亞迪自研逆變器市占率與Denso并列全球第一

根據(jù)TrendForce最新研究報告顯示，受混合動力車種（含HEV及PHEV）帶動，2024年第二季全球電動車牽引逆變器裝機(jī)量達(dá)645萬臺，季增24%。其中，PHEV的裝機(jī)量較前一季增長26%，在各類電動車動力模式中增幅最大，BEV裝機(jī)量則以季增18%位居第二。

從供應(yīng)鏈角度分析，比亞迪由于其PHEV車型熱賣，第二季度其自研的牽引逆變器市占率大幅增長至17%，與日本廠商Denso并列第一。此外，中國的匯川技術(shù)市占率季增1%，華為維持不變。整體而言，第二季全球Tier1的逆變器裝機(jī)量表現(xiàn)仍以中國廠商較為突出。

蔚來李斌：2025年第三品牌螢火蟲將交付

在蔚來汽車2024年Q2財報電話會上，蔚來汽車董事長李斌表示，蔚來會有三個品牌覆蓋14萬至80萬元區(qū)間，其中2025年第三品牌螢火蟲將交付。從產(chǎn)能角度，蔚來將為2025至2026年全線產(chǎn)品做準(zhǔn)備，F(xiàn)2工廠已經(jīng)開始雙班生產(chǎn)，9月底到10月會達(dá)到雙班生產(chǎn)能力。

長安汽車：8月銷量18.71萬輛，同比減少10.63%

長安汽車9月5日公告，8月銷量為18.71萬輛，同比減少10.63%。其中，自主品牌新能源8月銷量4.88萬輛，1-8月累計銷量39.32萬輛。

恒大汽車：個別債權(quán)人向法院申請對相關(guān)附屬公司進(jìn)行破產(chǎn)清算，股票復(fù)牌

9月5日，恒大汽車在港交所公告，相關(guān)附屬公司的個別債權(quán)人向相關(guān)地方人民法院申請對相關(guān)附屬公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。目前，集團(tuán)正考慮對債權(quán)人的申請進(jìn)行抗辯。公司已向聯(lián)交所申請9月6日上午9時正起恢復(fù)買賣公司股份。

寶馬集團(tuán)將于2028年推出量產(chǎn)氫燃料電池車

寶馬集團(tuán)宣布，將于2028年推出首款面向市場的量產(chǎn)氫燃料電池車（FCEV）。寶馬將于2025年下半年開始推出全新的“新世代”車型，量產(chǎn)燃料電池車將作為電池驅(qū)動的純電動車（BEV）和插電式混合動力車（PHEV）的有力補(bǔ)充。此外，為呼應(yīng)中國氫能發(fā)展規(guī)劃，華晨寶馬將在國內(nèi)物流方面探索氫能應(yīng)用。

豐田認(rèn)證違規(guī)問題3款車型時隔3個月恢復(fù)生產(chǎn)

豐田汽車公司9月5日透露，因汽車量產(chǎn)所需的“型式指定”認(rèn)證違規(guī)而停產(chǎn)的“YARiS CROSS”等3款車型4日恢復(fù)生產(chǎn)，這是時隔約3個月恢復(fù)生產(chǎn)。原計劃在日本國土交通省解除暫停出貨指示后的2日恢復(fù)，但受到今年第10號臺風(fēng)“珊珊”的影響而推遲。因認(rèn)證違規(guī)問題而停產(chǎn)的3款車型分別是YARiS CROSS，以及“卡羅拉FIELDER”、“卡羅拉Axio”。

Stellantis證實削減牧馬人和大切諾基的產(chǎn)量，以改善美國市場運(yùn)營

9月5日消息，知情人士稱，過去一周，工廠暫時停止生產(chǎn)其在美國最暢銷的兩款車型。Stellantis隨后在一份聲明中證實，生產(chǎn)吉普大切諾基的兩家底特律裝配廠以及生產(chǎn)吉普牧馬人的俄亥俄州托萊多的另一家工廠進(jìn)行了“生產(chǎn)調(diào)整”。目前尚無法得知這些工廠停產(chǎn)了多少天?！癝tellantis將繼續(xù)采取必要行動，改善美國市場的運(yùn)營狀況?！盨tellantis表示，“將繼續(xù)監(jiān)測情況，以評估是否需要采取進(jìn)一步行動?！?/span>

法國總工會警告雷諾未來三年內(nèi)可能在法國裁員

據(jù)法國總工會（CGT）稱，法國汽車制造商雷諾計劃就一項新的“競爭力計劃”與工會展開會談，該計劃很可能需要裁撤工程和其他領(lǐng)域的法國職位。雷諾正考慮在未來三年內(nèi)在其本土裁員。

通用汽車將在巴西推出首款乙醇混合動力汽車

通用汽車公司當(dāng)?shù)貢r間9月4日表示，該公司將開始在巴西生產(chǎn)有史以來第一款混合動力柔性車，這種車的電池可以使用100%乙醇或汽油。通用汽車在一份聲明中說，將在巴西圣保羅州的工廠生產(chǎn)兩款混合動力車型，但沒有具體說明是哪一款。通用汽車沒有透露計劃何時推出混合動力車，但其一個地方工會表示，首款車型將于2025年投放市場。