2024年9月3日早盤，中船系概念盤初大漲，昆船智能漲停，中船應(yīng)急、中國海防、中船科技、中國動力、久之洋等集體高開。消息面上，中國船舶與中國重工昨日晚間公告稱，正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工。

相關(guān)ETF方面，科創(chuàng)新材料ETF（588010）盤中直線拉升，截至當(dāng)前，上漲2.14%，成交額破百萬，交投活躍。成分股中漲多跌少，天岳先進領(lǐng)漲超4%；松井股份、中船特氣、天承科技、建龍微納漲超3%；歐科億、瑞聯(lián)新材漲超2%；西部超導(dǎo)、納微科技、華特氣體等個股跟漲，漲幅均超1%。

招商證券表示，船系部分上市公司業(yè)績預(yù)計大幅增長，上半年中國船企承攬全球超60%訂單。中船系多家上市公司發(fā)布2024H1業(yè)績預(yù)增公告，造船相關(guān)上市公司均實現(xiàn)業(yè)績大幅增長。

中國造船業(yè)在手訂單結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。集裝箱船市場份額從2010年的38%上升到2020年以后的59%。汽車運輸船市場份額從2010年的27%上升到2020年以后的84%。液化氣船方面，中國船企的接單份額從2020年的26%提升到2024年的38%，其中2024年的LNG運輸船的接單份額更是達到了41%。優(yōu)質(zhì)船型的訂單比例提升，有助于中國船企構(gòu)筑長期的競爭壁壘。