界面新聞見習記者 | 田鶴琪

氫能獨角獸上海重塑能源集團股份有限公司(下稱重塑能源)第二次向港交所提交了上市申請書。

港交所文件顯示，9月2日，重塑能源向港交所提交上市申請書，委任中國國際金融香港證券有限公司、招銀國際融資有限公司及法國巴黎證券（亞洲）有限公司為整體協(xié)調(diào)人，中金公司為獨家保薦人。

天眼查APP顯示，重塑能源成立于2015年9月，法定代表人為林琦，其持股比例為14.5543%，為第一大股東。根據(jù)申請材料披露的數(shù)據(jù)，在2022年完成的E輪融資后，重塑能源估值已達108億元。

該公司專注于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備及相關(guān)零部件的設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售，以及氫燃料電池工程開發(fā)服務等。

重塑能源在最新招股書中透露，本次融資將主要用于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備的研發(fā)及擴產(chǎn)、海外市場業(yè)務拓展等。

重塑能源的上市之路頗為坎坷。

早在2021年3月，該公司曾遞交上交所科創(chuàng)板上市申請并獲受理；但同年8月自愿撤回了上市申請。

今年2月29日，重塑能源轉(zhuǎn)戰(zhàn)港交所，遞交港股招股書，但于8月29日失效，遞表時中金公司為其獨家保薦人。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2023年氫燃料電池系統(tǒng)的銷售輸出功率計，重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一，市場份額為23.8%；按2023年氫燃料電池系統(tǒng)的總銷售額計，重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第三。

按2023年重卡搭載的氫燃料電池系統(tǒng)的總銷售輸出功率計，重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一，市場份額為42.4%。

招股書顯示，重塑能源是中國氫燃料電池領(lǐng)域內(nèi)，首家同時實現(xiàn)自主研發(fā)及量產(chǎn)燃料電池電堆、膜電極、雙極板的企業(yè)。重塑能源擁有PEM及ALK電解產(chǎn)品。此外，其是中國氫燃料電池領(lǐng)域首家實現(xiàn)了專有氫燃料電池系統(tǒng)海外商業(yè)化應用的公司。

截至今年5月31日，該公司氫燃料電池系統(tǒng)為中國超過5900輛燃料電池汽車提供動力；該等汽車的累計行駛里程數(shù)約2.1億公里。

重塑能源已與氫燃料電池行業(yè)的多家知名國際企業(yè)建立業(yè)務關(guān)系，如德國舍弗勒集團和日本豐田汽車。其與長城汽車、濰柴動力、國家能源集團、中國石化是首批加入國際氫能委員會(International Hydrogen Council)的中國企業(yè)。

根據(jù)以為業(yè)績記錄，重塑能源的收入主要來自銷售氫燃料電池系統(tǒng)及零部件；提供氫燃料電池工程開發(fā)服務；銷售氫能裝備及相關(guān)零部件及其他，主要包括提供售后服務。

2021-2023年及2024年前5個月，重塑能源分別實現(xiàn)收入5.24億元、6.05億元、8.95億元以及0.13億元；實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤-3.69億元、-5.1億元、-2.41億元及-0.61億元。

同期，該公司海外收入逐年增加。由2021年的550萬元增至2022年的860萬元，并進一步增至2023年的2320萬元。

重塑能源在招股書中提及，其所在的行業(yè)為新興行業(yè)，燃料電池系統(tǒng)或氫能裝備所用的新技術(shù)可能不成熟。倘出現(xiàn)任何重大產(chǎn)品缺陷、故障或有關(guān)氫能市場的負面消息，可能損害其聲譽，并對其業(yè)務、財務狀況及經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。