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被“拉黑”后長(zhǎng)城汽車向南方電網(wǎng)致歉,涉事車型為坦克500

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被“拉黑”后長(zhǎng)城汽車向南方電網(wǎng)致歉,涉事車型為坦克500

長(zhǎng)城汽車稱,在車輛交付過程中因工作疏忽,出現(xiàn)了交付物與標(biāo)的物存在差異的情況。

圖片來源:界面圖庫(kù)

長(zhǎng)城汽車被南方電網(wǎng)列入“不接受投標(biāo)”供應(yīng)商的消息近日引起輿論關(guān)注。8月21日,長(zhǎng)城汽車最新回應(yīng)稱,在2022年11月招標(biāo)中,長(zhǎng)城汽車中標(biāo)35輛坦克500車型。在車輛交付過程中因工作疏忽,出現(xiàn)了交付物與標(biāo)的物存在差異的情況。

長(zhǎng)城汽車還表示,發(fā)現(xiàn)該問題后,經(jīng)與南方電網(wǎng)確認(rèn),長(zhǎng)城汽車已對(duì)差異部分進(jìn)行了補(bǔ)償,并對(duì)此給南方電網(wǎng)帶來的不便致以誠(chéng)摯的歉意。

此事起因是日前南方電網(wǎng)供應(yīng)鏈統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)中發(fā)布的一則供應(yīng)商處理公告,該公告中提到,長(zhǎng)城汽車股份有限公司因“供應(yīng)商發(fā)生重大失信行為,且影響惡劣”,被南方電網(wǎng)列為“不接受投標(biāo)”的供應(yīng)商,處理期限為24個(gè)月。

該公告名單中共列有37家單位和個(gè)人,公示認(rèn)定原因分別為“違反廉潔承諾”“串通投標(biāo)”“擾亂投標(biāo)秩序”“投標(biāo)/采購(gòu)文件弄虛作假”等原因,被南方電網(wǎng)列為“市場(chǎng)禁入”、“不接受投標(biāo)”,處理期限從2個(gè)月到24個(gè)月不等,其中單位包括多家企業(yè)和高校。

這起事件還引起上交所關(guān)注。8月20日,上交所就長(zhǎng)城汽車輿情相關(guān)事項(xiàng)發(fā)出監(jiān)管工作函,涉及對(duì)象為上市公司、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員。

據(jù)了解,長(zhǎng)城汽車過去曾參與過南方電網(wǎng)的多次招標(biāo)活動(dòng)。時(shí)間最為接近的一次是2022年11月,長(zhǎng)城汽車中標(biāo)南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司2022至2024年度通用車輛(第一批)框架采購(gòu),采購(gòu)內(nèi)容是長(zhǎng)城汽車旗下一款四驅(qū)SUV。從時(shí)間上看,這也正是長(zhǎng)城汽車回應(yīng)內(nèi)容中提到的交付出現(xiàn)疏忽的那次招標(biāo)。

更早之前,2019年時(shí)南方電網(wǎng)就加入長(zhǎng)城汽車旗下純電品牌歐拉的超級(jí)充電聯(lián)盟,同時(shí)加入的首批企業(yè)還有國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、特來電。

南方電網(wǎng)公司主要負(fù)責(zé)投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理南方區(qū)域電網(wǎng),參與投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)相關(guān)的跨區(qū)域輸變電和聯(lián)網(wǎng)工程。今年2月,南方電網(wǎng)與蔚來達(dá)成合作,兩家在換電站和儲(chǔ)能站建設(shè)、虛擬電廠建設(shè)、電池回收利用等方面展開合作。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

長(zhǎng)城汽車

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  • 長(zhǎng)城汽車回應(yīng)招投標(biāo)被南方電網(wǎng)拉黑:向南方電網(wǎng)致歉
  • 長(zhǎng)城汽車(601633.SH):因輿情事項(xiàng)收監(jiān)管工作函

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被“拉黑”后長(zhǎng)城汽車向南方電網(wǎng)致歉,涉事車型為坦克500

長(zhǎng)城汽車稱,在車輛交付過程中因工作疏忽,出現(xiàn)了交付物與標(biāo)的物存在差異的情況。

圖片來源:界面圖庫(kù)

長(zhǎng)城汽車被南方電網(wǎng)列入“不接受投標(biāo)”供應(yīng)商的消息近日引起輿論關(guān)注。8月21日,長(zhǎng)城汽車最新回應(yīng)稱,在2022年11月招標(biāo)中,長(zhǎng)城汽車中標(biāo)35輛坦克500車型。在車輛交付過程中因工作疏忽,出現(xiàn)了交付物與標(biāo)的物存在差異的情況。

長(zhǎng)城汽車還表示,發(fā)現(xiàn)該問題后,經(jīng)與南方電網(wǎng)確認(rèn),長(zhǎng)城汽車已對(duì)差異部分進(jìn)行了補(bǔ)償,并對(duì)此給南方電網(wǎng)帶來的不便致以誠(chéng)摯的歉意。

此事起因是日前南方電網(wǎng)供應(yīng)鏈統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)中發(fā)布的一則供應(yīng)商處理公告,該公告中提到,長(zhǎng)城汽車股份有限公司因“供應(yīng)商發(fā)生重大失信行為,且影響惡劣”,被南方電網(wǎng)列為“不接受投標(biāo)”的供應(yīng)商,處理期限為24個(gè)月。

該公告名單中共列有37家單位和個(gè)人,公示認(rèn)定原因分別為“違反廉潔承諾”“串通投標(biāo)”“擾亂投標(biāo)秩序”“投標(biāo)/采購(gòu)文件弄虛作假”等原因,被南方電網(wǎng)列為“市場(chǎng)禁入”、“不接受投標(biāo)”,處理期限從2個(gè)月到24個(gè)月不等,其中單位包括多家企業(yè)和高校。

這起事件還引起上交所關(guān)注。8月20日,上交所就長(zhǎng)城汽車輿情相關(guān)事項(xiàng)發(fā)出監(jiān)管工作函,涉及對(duì)象為上市公司、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員。

據(jù)了解,長(zhǎng)城汽車過去曾參與過南方電網(wǎng)的多次招標(biāo)活動(dòng)。時(shí)間最為接近的一次是2022年11月,長(zhǎng)城汽車中標(biāo)南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司2022至2024年度通用車輛(第一批)框架采購(gòu),采購(gòu)內(nèi)容是長(zhǎng)城汽車旗下一款四驅(qū)SUV。從時(shí)間上看,這也正是長(zhǎng)城汽車回應(yīng)內(nèi)容中提到的交付出現(xiàn)疏忽的那次招標(biāo)。

更早之前,2019年時(shí)南方電網(wǎng)就加入長(zhǎng)城汽車旗下純電品牌歐拉的超級(jí)充電聯(lián)盟,同時(shí)加入的首批企業(yè)還有國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、特來電。

南方電網(wǎng)公司主要負(fù)責(zé)投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理南方區(qū)域電網(wǎng),參與投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)相關(guān)的跨區(qū)域輸變電和聯(lián)網(wǎng)工程。今年2月,南方電網(wǎng)與蔚來達(dá)成合作,兩家在換電站和儲(chǔ)能站建設(shè)、虛擬電廠建設(shè)、電池回收利用等方面展開合作。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。