界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

據(jù)墨西哥當(dāng)?shù)孛襟wEL Economista報(bào)道，MG在墨西哥銷售15萬輛汽車之際，宣布將要在墨西哥建立工廠和研發(fā)中心，工廠將用于制造用于出口到拉丁美洲市場(chǎng)的燃油車和電動(dòng)汽車。

名爵將自己定位為墨西哥銷量排名唯一進(jìn)入前十名的中國(guó)品牌，并且計(jì)劃押注墨西哥、中美洲和加勒比地區(qū)的市場(chǎng)。MG汽車墨西哥公司總裁ZhangWei表示，很高興宣布名爵計(jì)劃將墨西哥打造成拉丁美洲增長(zhǎng)和擴(kuò)張的中心，“我們不僅要生產(chǎn)汽車，還要提供專為拉美地區(qū)設(shè)計(jì)的市場(chǎng)情報(bào)。”

不過目前名爵并沒有透露將投資多少資金用于建廠或具體的建設(shè)時(shí)間。確定的是，名爵母公司上汽集團(tuán)旗下另一品牌智己也將登陸墨西哥市場(chǎng)。根據(jù)上汽集團(tuán)此前規(guī)劃， 智己L7和LS7將在2024年內(nèi)進(jìn)軍墨西哥、中東、南美和東南亞市場(chǎng)，2025年，LS6、L6也將啟動(dòng)出海，L7和LS7也會(huì)前往包括歐洲、澳大利亞等發(fā)達(dá)市場(chǎng)進(jìn)行布局。

2020年，上汽名爵正式進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)。進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)之后，名爵在當(dāng)?shù)匮杆俅蜷_銷量。2022年，墨西哥市場(chǎng)銷量4.8萬輛名爵，同比2021年增長(zhǎng)了201%，成為當(dāng)?shù)爻擞密囀袌?chǎng)銷量排名第7的品牌，去年名爵在墨西哥銷售了6萬輛汽車，市場(chǎng)份額占到4.4%。目前名爵的海外工廠包括泰國(guó)和印度，此前還計(jì)劃在歐洲開設(shè)一家工廠。

由于墨西哥當(dāng)?shù)厝狈τ辛Φ谋就疗放疲瑢?duì)各大汽車制造商來說，開拓墨西哥市場(chǎng)成為發(fā)展海外業(yè)務(wù)的一個(gè)選擇。按照去年銷量計(jì)算，墨西哥當(dāng)?shù)嘏琶叭钠嚻放茷槿债a(chǎn)、通用和大眾，市場(chǎng)份額分別為17.7%、13.5%和11%。

近年來，中國(guó)汽車品牌在墨西哥發(fā)展迅速，總計(jì)銷量達(dá)到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的五分之一。目前，奇瑞、江淮、長(zhǎng)安、北汽等中國(guó)品牌都已經(jīng)在墨西哥市場(chǎng)售賣汽車。奇瑞集團(tuán)（包括奇瑞品牌和歐萌達(dá)）去年在墨西哥共售出3.85萬輛汽車，同比大增343.9%。

2023年中國(guó)汽車出口主要增量來源為俄羅斯（41%）、墨西哥（9%）以及泰國(guó)（5%），墨西哥已成為中國(guó)出口汽車第二大的增量國(guó)家。我國(guó)今年上半年整車出口總量前五的地區(qū)中，墨西哥排名第二。

除了上汽名爵，比亞迪等中國(guó)汽車品牌也有在墨西哥建廠的計(jì)劃。