界面新聞?dòng)浾?| 薛冰冰

據(jù)橙柿互動(dòng)8月6日?qǐng)?bào)道，8月1日起，湖南航空全面推行乘務(wù)員穿平底鞋執(zhí)行航班。對(duì)此，界面新聞向湖南航空方面進(jìn)行了解，相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，此事屬實(shí)，這一舉措是為員工“減負(fù)”。

新舉措下，乘務(wù)員航班全程不用再穿高跟鞋，包括進(jìn)退場(chǎng)、上下客梯、走廊橋等。

界面新聞查閱到，湖南航空官方層面公布這一消息最早是在8月5日。當(dāng)天湖南航空企業(yè)文化官方賬號(hào)“湖南航空之家”發(fā)布一篇《“平”穩(wěn)飛行 踏實(shí)工作》的文章。當(dāng)中提到，自2024年8月1日起，湖南航空正式取消穿高跟鞋執(zhí)行航班，乘務(wù)員執(zhí)行航班任務(wù)可全程穿平底鞋。

湖南航空客艙服務(wù)部稱(chēng)，今年6月份起，公司正式推進(jìn)服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?？团摲?wù)部在修訂實(shí)施新版服務(wù)程序的同時(shí)，積極探索對(duì)內(nèi)“務(wù)實(shí)的管理”。首先第一步，就是解決乘務(wù)員廣泛關(guān)注的問(wèn)題——能否解放雙腳。

從整個(gè)落地過(guò)程來(lái)看，結(jié)合前期乘務(wù)員反饋的意見(jiàn)建議，湖南航空客艙服務(wù)部責(zé)成質(zhì)量管理室開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；訓(xùn)練管理室進(jìn)行專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估，修訂《客艙乘務(wù)員崗位操作手冊(cè)》；綜合業(yè)務(wù)室與行政部采購(gòu)室溝通服裝配備標(biāo)準(zhǔn)及采購(gòu)需求。各科室與分部強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，并開(kāi)展跨部門(mén)協(xié)同，在較短時(shí)間內(nèi)完成了政策研究和政策落地。

此消息一經(jīng)發(fā)布就引起廣泛關(guān)注，有評(píng)論稱(chēng)：“官方公開(kāi)倡導(dǎo)全程穿平底鞋，這在國(guó)內(nèi)民航圈也是首次。”同時(shí)，多家媒體轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)道的標(biāo)題中也使用了“國(guó)內(nèi)首次”的說(shuō)法。

不過(guò)，界面新聞了解到，在湖南航空之前，國(guó)內(nèi)已有其他航司做了類(lèi)似的突破性嘗試。

吉祥航空客艙服務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴界面新聞，自2023年7月10日起，吉祥航空即允許客艙乘務(wù)組在確保著裝統(tǒng)一前提下、在進(jìn)場(chǎng)階段自行選擇穿高跟鞋或平跟鞋。“當(dāng)然，考慮到著裝舒適性，大部分乘務(wù)組都選擇平跟鞋?！鼻笆鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。

在進(jìn)入客艙開(kāi)展工作期間，吉祥航空則要求乘務(wù)員統(tǒng)一穿著平跟鞋。一名吉祥航空的空姐接受也界面新聞采訪時(shí)也表示，因?yàn)楣疽?guī)定上了飛機(jī)統(tǒng)一要穿平底鞋，為了避免帶兩雙鞋、來(lái)回?fù)Q麻煩，加上平底鞋本身就更舒適輕便，一般同事們都選擇全程只穿一雙平底鞋。

從全球航空業(yè)來(lái)看，取消穿高跟鞋、允許空姐穿平底鞋的做法興起時(shí)間更早。

據(jù)界面新聞梳理，2020年日本航空宣布，從4月1日起開(kāi)始使用新制服，同時(shí)修改女性乘務(wù)人員的鞋跟高度必須在3至4厘米之間的規(guī)定，允許穿鞋跟高度在0至4厘米之間的黑色鞋子，可以是比較樸素的休閑鞋和運(yùn)動(dòng)鞋等。該公司解釋稱(chēng)，此舉是考慮到員工的安全、健康和多樣性，以及方便工作。

2021年，烏克蘭廉航SkyUp也宣布，女性空乘人員將不再需要穿高跟鞋和鉛筆裙，而是可以穿上白色運(yùn)動(dòng)鞋和橙色運(yùn)動(dòng)服來(lái)上班。她們還可以把圍巾夾在肩上，而非戴在脖子上。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng)：“雖然高跟鞋確實(shí)好看，但舒適度欠缺，而且在緊急情況下，穿高跟鞋撤離飛機(jī)還有可能損壞充氣滑梯?！?/span>

在民航業(yè)內(nèi)，高跟鞋和制服的搭配通常是航空公司規(guī)定的統(tǒng)一制服的一部分，穿上高跟鞋可以使乘務(wù)員看起來(lái)更加挺拔和優(yōu)雅，這種視覺(jué)效果有助于提升空姐的職業(yè)形象。

然而，高跟鞋對(duì)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)也帶來(lái)了一些困擾。長(zhǎng)時(shí)間穿著高跟鞋工作可能會(huì)帶來(lái)身體上的不適，尤其是在需要長(zhǎng)時(shí)間站立或行走的情況下。

某國(guó)有大型航司一名空姐告訴界面新聞，按照公司的著裝要求，進(jìn)入客艙之前所穿的高跟鞋跟高在5厘米-7厘米之間，上客艙后會(huì)換另一雙鞋。但同樣是高跟鞋，只不過(guò)跟高低一些，為3厘米左右?！坝袝r(shí)候一天飛好幾段，站立7、8個(gè)小時(shí)，穿高跟鞋簡(jiǎn)直是折磨?！?/span>

界面新聞了解到，關(guān)于各家航空公司乘務(wù)員著裝要求，民航局并未做過(guò)明確、統(tǒng)一的管理規(guī)定。

目前可公開(kāi)查閱到的相關(guān)規(guī)范是2021年5月17日中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)編制的《民航客艙乘務(wù)員職業(yè)形象規(guī)范》，這也是我國(guó)民航業(yè)首個(gè)關(guān)于乘務(wù)員職業(yè)形象的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。主要涵蓋了制服、配飾、發(fā)型、妝容、職業(yè)姿態(tài)、職業(yè)禮儀等六個(gè)方面。

文件中注明，這一規(guī)范參考了國(guó)航、東航、南航、海航、廈航共計(jì)6家航司的客艙乘務(wù)員相關(guān)手冊(cè)及規(guī)范。例如，國(guó)航的《乘務(wù)員職業(yè)禮儀服務(wù)規(guī)范》、南航的《客艙乘務(wù)員行為規(guī)范》。

根據(jù)文件要求，制服一項(xiàng)中明確提到要“宜使用，保安全”。民航客艙服務(wù)具有安全限制、特情限制和空間限制，對(duì)制服的適用性要求較高，制服的剪裁應(yīng)合體，套裝穿著以方便乘務(wù)員工作為主，最大限度地降低不安全因素。

湖南航空客艙服務(wù)部也表示，在特定的工作場(chǎng)合下，平底鞋提供的穩(wěn)定性和安全性是不可或缺的。著平底鞋不僅體現(xiàn)了職業(yè)需求，也是對(duì)個(gè)人安全和乘客安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

湖南航空前身為紅土航空，2020年落戶長(zhǎng)沙，成為湖南首家本土航空。該航司也是國(guó)內(nèi)唯一一家?guī)в蠴TA基因的航空公司，其背后大股東為同程旅行。

天眼查app顯示，其第一大股東為同程航空旅游服務(wù)集團(tuán)有限公司，持股比例為45.0785%，第二大股東為湖南省新興產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資引導(dǎo)基金合伙企業(yè)，持股比例為19.0746%。