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7月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布6月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況顯示，6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成250.7萬(wàn)輛和255.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5.7%和5.6%，同比分別下降2.1%和2.7%。

6月汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)比繼續(xù)保持增長(zhǎng)主要得益于汽車(chē)以舊換新活動(dòng)持續(xù)開(kāi)展、地方配套政策陸續(xù)出臺(tái)、企業(yè)新車(chē)型不斷上市、疊加車(chē)企半年度節(jié)點(diǎn)沖量等方面。

今年1至6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1389.1萬(wàn)輛和1404.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.1%，產(chǎn)銷(xiāo)增速較1至5月分別收窄1.7個(gè)和2.2個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了進(jìn)一步提升。6月中國(guó)品牌乘用車(chē)售出143.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%，市場(chǎng)份額達(dá)到64.6%，上升了11.5個(gè)百分點(diǎn)。

今年1至6月，中國(guó)品牌乘用車(chē)售出741.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%，市場(chǎng)份額為61.9%，上升了8.8個(gè)百分點(diǎn)，德系、日系、美系份額分別只有16%、12%、7.1%。在2020年中國(guó)品牌乘用車(chē)份額還在40%左右徘徊，4年時(shí)間提升了超20個(gè)百分點(diǎn)。

汽車(chē)出口繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)拉動(dòng)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著。數(shù)據(jù)顯示，6月汽車(chē)出口實(shí)現(xiàn)48.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%，同比增長(zhǎng)26.9%。今年1至6月，汽車(chē)出口量已經(jīng)達(dá)到279.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%。

其中，奇瑞上半年以53.2萬(wàn)輛的出口量位居所有品牌的第一，上汽和長(zhǎng)安緊隨其后，特斯拉僅居第七，也是前十位中唯一的國(guó)外品牌。按增速來(lái)看，比亞迪的出口增速最為顯著，出口量達(dá)到20.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。長(zhǎng)城和長(zhǎng)安的出口量增速也均超過(guò)了60%。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，6月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成100.3萬(wàn)輛和104.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.1%和30.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到41.1%。

1至6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%，市場(chǎng)占有率達(dá)到35.2%。值得注意的是，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)集團(tuán)合計(jì)占到85.9%的市場(chǎng)份額，前三合計(jì)占到50.1%，這兩項(xiàng)都要高于燃油車(chē)市場(chǎng)集中度。