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中國(guó)品牌首次躋身全球汽車銷量前五

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中國(guó)品牌首次躋身全球汽車銷量前五

TOP20中中國(guó)品牌占據(jù)五席。

圖片來(lái)源:界面新聞/匡達(dá)

界面新聞?dòng)浾哓河旅?/p>

據(jù)易車網(wǎng)整理發(fā)布的4月份全球暢銷汽車品牌排名顯示,豐田穩(wěn)居第一,大眾和福特緊隨其后,比亞迪位居第四,這也是中國(guó)品牌首次進(jìn)入前五。

日本豐田4月銷量62.93萬(wàn)輛,環(huán)比下滑15.6%,但依舊穩(wěn)居頭名,斷崖式領(lǐng)先第二名大眾汽車25萬(wàn)輛之多。

德國(guó)大眾排名第二,當(dāng)月銷量37.76萬(wàn)輛,環(huán)比下滑12.3%。美國(guó)福特以31.45萬(wàn)輛的成績(jī)位列第三,環(huán)比下滑10.2%。

比亞迪當(dāng)月銷量31.45萬(wàn)輛,以不到2000輛的差距落后福特。在3月份的榜單中比亞迪位居第六,但憑借著自身的增長(zhǎng)勢(shì)頭,以及主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量大幅下滑,一舉反超本田和日產(chǎn)兩家日系品牌越居至第四,后兩者的環(huán)比下滑高達(dá)29.2%和35.8%。

值得一提的是,比亞迪和雪佛蘭是TOP10中唯二實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的品牌。

在這份榜單的TOP11至20中,中國(guó)品牌奇瑞、長(zhǎng)安、吉利、五菱上榜,分別位居第十三、十六、十七、十九位。算上比亞迪,TOP20中中國(guó)品牌占據(jù)五席。

最新的數(shù)據(jù)顯示,比亞迪5月新能源汽車銷量為33.18萬(wàn)輛,上年同期為24.02萬(wàn)輛。今年比亞迪累計(jì)銷量達(dá)127.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.8%。其中,乘用車330488輛,包含純電動(dòng)146395輛、插電式混合動(dòng)力184093輛。

分車型來(lái)看,秦家族(含秦 PLUS 系列、秦 L)依舊是銷冠,5月賣了57072輛,占比17.2%,全年累計(jì)銷量達(dá)186769輛。元家族(含元 UP、元 PLUS)宋家族(含宋 PRO、宋 L)、海鷗、驅(qū)逐艦 05等車型緊隨其后,當(dāng)月銷量也都突破3萬(wàn)。

5月28日晚,比亞迪發(fā)布第五代DM混合動(dòng)力技術(shù),首搭車型秦L DM-i、海豹06 DM-i也同步上市,起售價(jià)均為9.98萬(wàn)元。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在現(xiàn)場(chǎng)表示,新一代混動(dòng)技術(shù)在熱效率、油耗、綜合續(xù)航等多項(xiàng)指標(biāo)上再創(chuàng)新高。其中,百公里虧電油耗僅2.9L,綜合續(xù)航超2000公里。

此后,比亞迪A股股價(jià)連續(xù)多日上漲,累計(jì)漲幅近15%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

比亞迪

7.5k
  • 插混車型成增長(zhǎng)新動(dòng)力,比亞迪DM-i技術(shù)或部分下放低端市場(chǎng)
  • 比亞迪打擊“網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)”:對(duì)近期線索提供者提供1千到5萬(wàn)不等的初步獎(jiǎng)勵(lì)

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TOP20中中國(guó)品牌占據(jù)五席。

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據(jù)易車網(wǎng)整理發(fā)布的4月份全球暢銷汽車品牌排名顯示,豐田穩(wěn)居第一,大眾和福特緊隨其后,比亞迪位居第四,這也是中國(guó)品牌首次進(jìn)入前五。

日本豐田4月銷量62.93萬(wàn)輛,環(huán)比下滑15.6%,但依舊穩(wěn)居頭名,斷崖式領(lǐng)先第二名大眾汽車25萬(wàn)輛之多。

德國(guó)大眾排名第二,當(dāng)月銷量37.76萬(wàn)輛,環(huán)比下滑12.3%。美國(guó)福特以31.45萬(wàn)輛的成績(jī)位列第三,環(huán)比下滑10.2%。

比亞迪當(dāng)月銷量31.45萬(wàn)輛,以不到2000輛的差距落后福特。在3月份的榜單中比亞迪位居第六,但憑借著自身的增長(zhǎng)勢(shì)頭,以及主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量大幅下滑,一舉反超本田和日產(chǎn)兩家日系品牌越居至第四,后兩者的環(huán)比下滑高達(dá)29.2%和35.8%。

值得一提的是,比亞迪和雪佛蘭是TOP10中唯二實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的品牌。

在這份榜單的TOP11至20中,中國(guó)品牌奇瑞、長(zhǎng)安、吉利、五菱上榜,分別位居第十三、十六、十七、十九位。算上比亞迪,TOP20中中國(guó)品牌占據(jù)五席。

最新的數(shù)據(jù)顯示,比亞迪5月新能源汽車銷量為33.18萬(wàn)輛,上年同期為24.02萬(wàn)輛。今年比亞迪累計(jì)銷量達(dá)127.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.8%。其中,乘用車330488輛,包含純電動(dòng)146395輛、插電式混合動(dòng)力184093輛。

分車型來(lái)看,秦家族(含秦 PLUS 系列、秦 L)依舊是銷冠,5月賣了57072輛,占比17.2%,全年累計(jì)銷量達(dá)186769輛。元家族(含元 UP、元 PLUS)宋家族(含宋 PRO、宋 L)、海鷗、驅(qū)逐艦 05等車型緊隨其后,當(dāng)月銷量也都突破3萬(wàn)。

5月28日晚,比亞迪發(fā)布第五代DM混合動(dòng)力技術(shù),首搭車型秦L DM-i、海豹06 DM-i也同步上市,起售價(jià)均為9.98萬(wàn)元。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在現(xiàn)場(chǎng)表示,新一代混動(dòng)技術(shù)在熱效率、油耗、綜合續(xù)航等多項(xiàng)指標(biāo)上再創(chuàng)新高。其中,百公里虧電油耗僅2.9L,綜合續(xù)航超2000公里。

此后,比亞迪A股股價(jià)連續(xù)多日上漲,累計(jì)漲幅近15%。

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