在面向大眾市場的主流車型之外，超豪華車和概念車型一直是消費者關(guān)注的焦點，它們不僅集結(jié)了全球頂尖汽車制造商的最新創(chuàng)意和工藝，也預(yù)示著汽車工業(yè)未來的趨勢和發(fā)展方向。

界面新聞梳理2024北京車展上幾款代表各大品牌前沿設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù)的超豪華及概念車，為讀者提供一個全面而深入的視覺體驗，展現(xiàn)這些高端車型的獨特魅力和先進功能。

梅賽德斯-奔馳純電G級越野車

奔馳純電大G在北京車展迎來全球首秀，作為在細(xì)分市場具有極強號召力的車型，轉(zhuǎn)型新能源的奔馳G級同樣具有電動虛擬差速鎖、4個獨立控制的輪邊電機和平地調(diào)頭等新穎功能及配置，峰值功率432千瓦和1164?！っ着ぞ氐妮敵?，也保證了它具備足夠的硬實力。116kWh電池組提供約570公里續(xù)航，配合200千瓦直流快充功能，確保了長距離探險和城市通勤的便捷性。

蘭博基尼Urus SE

北京車展上，蘭博基尼銷量支柱Urus推出插混車型SE。新車整體依然延續(xù)了燃油版本的風(fēng)格，但更強調(diào)空氣動力學(xué)。動力因電動機的加入被推高至800馬力，0至200km/h加速也僅需11.2秒，極速高達312km/h。新車支持100種以上的內(nèi)外飾組合，同時接受定制。

賓利Batur

賓利Batur車型在北京車展進行中國首秀，全球限量18臺，最大功率超過750匹馬力。該車售價折合人民幣約為1330萬元左右，預(yù)計將會在2024年年底完成交付。

勞斯萊斯古思特定制版

勞斯萊斯在本屆車展上帶來高定車型。勞斯萊斯Bespoke高級定制“自我表達之道”系列車型全球限量三輛，包括勞斯萊斯古思特長軸距版、幻影長軸距版及閃靈三款車型各一臺。

路特斯Evija Fittipaldi限量版 

路特斯展出一款名為EVIJA Fittipaldi限量版的電動超級跑車。這款車型屬于路特斯查普曼高級定制系列中的首款電動車，也是車展上最昂貴的純電車型，官方指導(dǎo)價為2688萬元，全球限量8輛發(fā)售。動力系統(tǒng)上，新車配備四電機四輪驅(qū)動，最大功率高達1500千瓦，峰值扭矩達1709N·m。零百公里加速僅需不到3秒，最高速度達350公里/小時。350kW直流快充僅需18分鐘即可滿電。

仰望U7

比亞迪仰望U7在北京車展首發(fā)亮相，將于今年下半年正式上市。仰望旗下首款車型U8 109.8萬元，第二款車型U9 168萬元。無論怎樣，仰望已經(jīng)在豪華車市場立住了人設(shè)。對于動力和配置分別沿襲自U9和U8的仰望U7，直接對標(biāo)奔馳S級與保時捷Panamera的定位也讓人期待它的市場表現(xiàn)。

方程豹SUPER 9

方程豹在北京車展上展示了由比亞迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格操刀的SUPER 9，新車相較同門大哥仰望U9在成熟度上有大幅提升。開頂式Speedster規(guī)格在風(fēng)格上能看出包括SLR Stirling Moss在內(nèi)的多款經(jīng)典車型的設(shè)計細(xì)節(jié)。

smart 精靈#5 概念車

在北京車展全球首秀的smart精靈#5概念車，展示了該品牌向豪華中型純電SUV市場的擴展。這款車是smart迄今為止最大、最方正的設(shè)計，與以往的緊湊型設(shè)計截然不同，被視為最不典型的smart車型。配備雙電機智能四驅(qū)和全地形駕駛模式，smart精靈#5打破了都市邊界，加入了戶外探索行列，并引入了生成式AI技術(shù)，增強了與車載智能助手的交互。

極星Synergy概念車

作為一款純電動跑車，極星Synergy概念車在2023年德國慕尼黑車展首次亮相，此次為其在中國的首發(fā)。該車展示了極星未來的設(shè)計方向，長4.56米、高1.07米，采用流線型設(shè)計和強調(diào)的輪拱以降低風(fēng)阻。內(nèi)部設(shè)有單座懸浮式座椅，運動性座椅配備賽車安全帶和數(shù)字儀表盤，方向盤設(shè)計類似飛機操縱桿，整體風(fēng)格依舊極簡同時極具未來感。