界面新聞記者 |王玉 毛盾

界面新聞編輯 |崔宇

隨著全球化和資本市場的不斷深化，中國企業(yè)在A股、港股、美股等市場的上市活動日益頻繁，上市公司數(shù)量與市值規(guī)模持續(xù)擴大。與此同時，在區(qū)域經濟優(yōu)勢互補協(xié)調發(fā)展的戰(zhàn)略指引下，各地區(qū)產業(yè)結構、產業(yè)創(chuàng)新和產業(yè)轉型各具特色，上市公司有著明顯的區(qū)域特征。上市公司作為經濟的領航者和風向標，其區(qū)域分布、行業(yè)分布以及業(yè)績和市場表現(xiàn)，不僅反映了各地區(qū)經濟發(fā)展的活力和潛力，也體現(xiàn)了各地區(qū)的產業(yè)結構、資源分配和政策導向。

界面智庫推出的“上市公司區(qū)域圖鑒”系列報告，旨在通過研究不同區(qū)域（包括31個省行政區(qū)及下屬地級市）在不同時間維度的上市公司數(shù)量、市值、行業(yè)構成和財務指標等多維數(shù)據，幫助政策制定者、投資者和研究者透過上市公司來了解和評估各地區(qū)的經濟發(fā)展水平、優(yōu)勢產業(yè)布局以及產業(yè)集聚和關聯(lián)程度等。

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界面智庫在“上市公司區(qū)域圖鑒”系列報告的第八篇中，介紹了31個省級行政區(qū)（不包含港澳臺地區(qū)）新質生產力上市公司的產業(yè)分布，本文在此基礎上選取了長三角、珠三角、京津冀、中三角、成渝城市圈這五大城市群共計1565家新質生產力上市公司進行進一步的剖析。

界面智庫發(fā)現(xiàn)，從數(shù)量分布看，五大城市群前三大新質生產力產業(yè)所占比重較全國范圍的比重提升1.3個百分點；從市值看，前三大產業(yè)較全國提升4.7個百分點。新一代信息技術產業(yè)在長三角、京津冀、中三角仍表現(xiàn)不俗，穩(wěn)坐市值占比第一的寶座，但在珠三角和成渝城市圈里市值占比第一的位置分別被未來產業(yè)和生物產業(yè)所取代。

此外，成渝城市圈航空航天產業(yè)的異軍突起值得關注，成渝地區(qū)航空航天產業(yè)新質生產力上市公司共計8家，其中有5家是在近5年完成上市，隨著產業(yè)集群的不斷發(fā)展，成渝地區(qū)的航空經濟不容小覷。

1、三大產業(yè)在五大城市群新質生產力上市公司中的合計數(shù)量占比近6成

此前在界面智庫整理的全國1896家新質生產力上市公司中，數(shù)量排名前三的產業(yè)分別是新一代信息技術產業(yè)、高端裝備制造產業(yè)、生物產業(yè)，三者合計占比達57.8%。本次以五大城市群為對象進行觀察發(fā)現(xiàn)，前三名的產業(yè)以及位序均未發(fā)生變化，但是合計占比有所提升，這三大產業(yè)占五大城市群新質生產力上市公司總數(shù)比重為59.1%，較全國范圍的比重提升1.3個百分點，其中新一代信息技術產業(yè)占比提升1.5個百分點，高端裝備制造產業(yè)占比提升0.7個百分點，生物產業(yè)占比下降0.9個百分點。

從五大城市群新質生產力上市公司市值分布情況看，新一代信息技術產業(yè)、未來產業(yè)、生物產業(yè)仍為市值前三名的產業(yè)，與全國新質生產力上市公司市值的前三名產業(yè)保持一致，三種產業(yè)合計占比為70.6%，較全國范圍的比重提升4.7個百分點，其中新一代信息技術產業(yè)占比提升3.3個百分點，未來產業(yè)占比提升1.9個百分點，生物產業(yè)占比下降0.5個百分點。

2、成渝地區(qū)航空航天產業(yè)異軍突起，長三角海洋裝備產業(yè)表現(xiàn)亮眼

五大城市群中新一代信息技術產業(yè)依然占據各城市群數(shù)量第一名的位置，其中長三角新一代信息技術產業(yè)數(shù)量最多，不過若從各大城市群產業(yè)數(shù)量占比看，新一代信息技術產業(yè)在珠三角的占比最為突出，其占珠三角新質生產力上市公司比重高達46.2%；從市值方面看，新一代信息技術產業(yè)在長三角、京津冀、中三角仍表現(xiàn)不俗，穩(wěn)坐市值占比第一的寶座，但在珠三角和成渝城市圈里市值占比第一的位置分別被未來產業(yè)和生物產業(yè)所取代。

總體來看，五大城市群新質生產力上市公司主要分布在新一代信息技術產業(yè)、高端裝備制造產業(yè)、新材料產業(yè)、生物產業(yè)、節(jié)能環(huán)保產業(yè)、未來產業(yè)這六大領域，這同全國分布情況趨同，不同的是個別產業(yè)在所屬地區(qū)表現(xiàn)突出，比如成渝城市圈的航空航天產業(yè)躋身其前五大產業(yè)。

位居五大城市群新質生產力上市公司數(shù)量首位的是長三角，總數(shù)量占據五大城市群新質生產力上市公司半壁江山，具體來看前五大產業(yè)依次是新一代信息技術產業(yè)（195家）、高端裝備制造產業(yè)（120家）、新材料產業(yè)（119家）、生物產業(yè)（98家）、節(jié)能環(huán)保產業(yè)（94家），占長三角新質生產力上市公司總數(shù)量的比重分別為25.0%、15.4%、15.3%、12.6%、12.1%，合計占比達80.4%。在市值占比方面，新一代信息技術產業(yè)以33.4%穩(wěn)居第一，未來產業(yè)以18.6%躋身第二，余下依次是高端裝備制造產業(yè)（9.6%）、生物產業(yè)（9.2%）、新材料產業(yè)（8.6%）。

除以上五大產業(yè)外，長三角在其他產業(yè)里表現(xiàn)也較為優(yōu)異，展示出領頭羊的地位。最為亮眼的是海洋裝備產業(yè)，在五大城市群里該行業(yè)有15家新質生產力上市公司，其中有12家來自長三角，占五大城市群該行業(yè)總數(shù)量比重高達80.0%；長三角的新能源產業(yè)、新能源汽車產業(yè)、未來產業(yè)、航空航天產業(yè)占五大城市群對應行業(yè)數(shù)量比重分別為65.2%、64.0%，41.9%、36.8%。

總數(shù)量排名第二的珠三角，前四大產業(yè)同長三角一樣，依次是新一代信息技術產業(yè)（153家）、高端裝備制造產業(yè)（46家）、新材料產業(yè)（33家）、生物產業(yè)（26家），不同的是未來產業(yè)嶄露頭角，以25家的數(shù)量同節(jié)能環(huán)保產業(yè)并列第五名。從數(shù)量占比來看，分別為46.2%、13.9%、10.0%、7.9%、7.6%、7.6%，若剔除并列產業(yè)的影響，合計占比為85.6%。在市值占比方面，未來產業(yè)以32.4%的占比躍升到第一名，新一代信息技術產業(yè)占比29.7%屈居第二，余下依次是生物產業(yè)（17.5%）、高端裝備制造產業(yè)（6.5%）、新材料產業(yè)（4.2%）。

總數(shù)量排名第三的京津冀，前五大產業(yè)與上述兩大城市群略有不同，未來產業(yè)的表現(xiàn)更為突出，將節(jié)能環(huán)保產業(yè)擠出前五名，數(shù)量從高到低依次為新一代信息技術產業(yè)（83家）、生物產業(yè)（39家）、未來產業(yè)（31家）、高端裝備制造產業(yè)（30家）、新材料產業(yè)（18家），占京津冀新質生產力上市公司總數(shù)量的比重分別為35.0%、16.5%、13.1%、12.7%、7.6%，合計占比達84.9%。在市值占比方面，新一代信息技術產業(yè)以52.2%的壓倒性優(yōu)勢奪得第一，未來產業(yè)以20.2%位居第二，生物產業(yè)和高端裝備制造產業(yè)分別以10.0%和4.1%分列第三和第四，新能源產業(yè)以3.5%的占比超越新材料產業(yè)和節(jié)能環(huán)保產業(yè)位列第五。

總數(shù)量排名第四的中三角，前五大產業(yè)依次是新一代信息技術產業(yè)（31家）、高端裝備制造產業(yè)（26家）、生物產業(yè)（24家）、新材料產業(yè)（20家）、節(jié)能環(huán)保產業(yè)（11家），占中三角新質生產力上市公司總數(shù)量的比重分別為23.0%、19.3%、17.8%、14.8%、8.1%，合計占比達83.0%。在市值占比方面，未來產業(yè)取代節(jié)能環(huán)保產業(yè)進入前五，市值占比由大到小依次是新一代信息技術產業(yè)（28.1%）、未來產業(yè)（17.2%）、高端裝備制造產業(yè)（12.8%）、新材料產業(yè)（10.8%）、生物產業(yè)（10.3%）。

總數(shù)量排名第五的成渝城市圈，新一代信息技術產業(yè)（20家）依然為排名第一的產業(yè)，高端裝備制造產業(yè)和生物產業(yè)為17家并列第二，新材料產業(yè)和航空航天產業(yè)為8家并列第四，節(jié)能環(huán)保產業(yè)和未來產業(yè)均未能入選成渝城市圈前五大產業(yè)，取而代之的是航天航空產業(yè)，這與成渝地區(qū)在加快打造航空航天產業(yè)集群的政策目標相印證。此外，受成渝所處地理位置影響，其新質生產力上市公司在10大類產業(yè)里僅布局9類，海洋裝備產業(yè)目前為空缺項。從數(shù)量占比看，成渝城市圈前五大產業(yè)比重分別為24.1%、20.5%、20.5%、9.6%、9.6%，合計占比達84.3%。在市值占比方面，生物產業(yè)表現(xiàn)尤為突出，其市值占比達31.2%排名第一，新一代信息技術產業(yè)占比16.6%屈居第二，航空航天產業(yè)市值占比12.5%排名第三，新材料產業(yè)和新能源汽車產業(yè)分列第四、第五名，分別占比11.3%和11.2%。

通過對具體上市公司的查閱發(fā)現(xiàn)，成渝地區(qū)航空航天產業(yè)新質生產力上市公司共計8家，其中有5家是在近5年完成上市，該領域的快速發(fā)展早已有跡可循。2019年，民航局分別會同四川省、重慶市聯(lián)合編制印發(fā)了《成都國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》《重慶國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，進一步明確了成都、重慶國際航空樞紐的建設思路、發(fā)展目標和戰(zhàn)略任務；2022年民航局印發(fā)《關于加快成渝世界級機場群建設的指導意見》，提出到2025年，成渝世界級機場群初具規(guī)模，成為支撐我國民航發(fā)展的第四極。未來隨著產業(yè)集群的不斷發(fā)展，成渝航空經濟不容小覷，或將成為中國航空經濟之都。