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小米SU7再開售即秒空,主力資金狂涌,寧德時代漲超4%,智能電動車ETF(516380)盤中摸高3.63%

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小米SU7再開售即秒空,主力資金狂涌,寧德時代漲超4%,智能電動車ETF(516380)盤中摸高3.63%

今日(4月1日)新能源汽車板塊活躍,截至上午收盤,智能電車指數(shù)50只成份股中,48只個股收漲,18只個股漲超4%,36只個股漲逾2%,其中華友鈷業(yè)漲停封板,寧德時代漲超4%,比亞迪漲逾3%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

今日(2024年4月1日)新能源汽車板塊活躍,截至上午收盤,智能電車指數(shù)50只成份股中,48只個股收漲,18只個股漲超4%,36只個股漲逾2%,其中華友鈷業(yè)漲停封板,寧德時代漲超4%,比亞迪漲逾3%。

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圖片來源:Wind

資金面上,主力資金大幅涌入汽車、電子、電力設(shè)備板塊,合計吸金超107億元。值得注意的是,這三個板塊是智能電車指數(shù)前三大重倉行業(yè),合計占比超75%。截至午間收盤,不論從漲跌幅,還是主力資金凈流入額來看,這個板塊均居于31個申萬一級行業(yè)前三位。

注:按照申萬一級行業(yè)口徑,截至3月29日,智能電車指數(shù)中,電力設(shè)備、汽車、電子是前三大重倉行業(yè),分別占比37.1%、22.8%、16%,合計占比超四分之三。

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圖片來源:Wind

熱門ETF方面,緊密跟蹤智能電車指數(shù)的智能電動車ETF(516380)高開高走,單邊上揚,截至上午收盤,場內(nèi)價格飆漲3.63%。

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圖片來源:Wind

消息面上,今日中午12點,小米SU7 創(chuàng)始版再次開售,2分鐘就秒空。根據(jù)小米官方數(shù)據(jù),小米SU7上市27分鐘訂單破5萬輛,24小時近8.9萬輛。創(chuàng)始版本5000臺在開啟預(yù)訂的百秒內(nèi)迅速售罄!刷新此前問界新M7創(chuàng)下的記錄。

同時,全新極氪001昨日大定,再創(chuàng)單日新高,突破2500臺。

此外,首款搭載超快充固態(tài)電池車型智己L6定檔于4月8日發(fā)布,固態(tài)電池?zé)岫壬仙?/p>

3月30日,華為發(fā)文稱,智界S7開啟大規(guī)模交付,大批新智界S7已經(jīng)離開產(chǎn)線,正在發(fā)往交付給用戶的路上。

3月以來,車市新一輪降價促銷疊加以舊換新等政策鼓勵,預(yù)計3月份新能源汽車銷量環(huán)比顯著回升。乘聯(lián)會預(yù)估3月新能源乘用車零售75萬輛左右,同比增長37.1%,環(huán)比增長93.2%,滲透率預(yù)計可達45.5%。

東莞證券表示,建議關(guān)注受益產(chǎn)業(yè)鏈利潤重構(gòu)、盈利確定性較高的電池環(huán)節(jié),擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的材料環(huán)節(jié)頭部企業(yè),固態(tài)電池等電池新技術(shù)帶動的需求增量環(huán)節(jié)。

值得注意的是,截至3月29日,智能電車指數(shù)市盈率為21.11倍,位于近5年29.92%分位點,估值處于相對低位,配置性價比較高。

image圖片來源:Wind

看好智能電動車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展機遇的投資者,相關(guān)產(chǎn)品智能電動車ETF(516380)。公開資料顯示,智能電動車ETF(516380)跟蹤的中證智能電動汽車指數(shù)成份股覆蓋鋰電池、整車、汽車零部件、汽車芯片等智能電車產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),重倉寧德時代、比亞迪、立訊精密、科大訊飛等產(chǎn)業(yè)核心資產(chǎn),為投資者提供了一鍵布局汽車“電動化+智能化”時代機遇的高效投資工具。

相比當(dāng)前市場上主要的新能源車指數(shù)(如新能源車指數(shù)),智能電動車ETF(516380)跟蹤的中證智能電車指數(shù)在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上,還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標(biāo)的,包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在當(dāng)前新能源汽車需求高速增長,新能源汽車規(guī)模整體大幅擴張的階段,可以作為高景氣賽道重點關(guān)注的成長標(biāo)的。

數(shù)據(jù),圖表來源:Wind、滬深交易所、華寶基金等

風(fēng)險提示:智能電動車ETF(516380)被動跟蹤中證智能電動汽車指數(shù),該指數(shù)基日為2014.12.31,發(fā)布于2021.6.4,指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整,其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示,個股描述不作為任何形式的投資建議,也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?;鸸芾砣嗽u估的本基金風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險,適宜平衡型(C3)及以上的投資者,適當(dāng)性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息(包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另,本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議,亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?;鹜顿Y有風(fēng)險,基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證,基金投資需謹(jǐn)慎。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

華友鈷業(yè)

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  • 市場積極信號開始顯現(xiàn)!A50ETF基金(159592)實時成交額突破1.93億元,華友鈷業(yè)漲3.63%。
  • 8月僅剩最后一周!A50ETF基金(159592)跟蹤指數(shù)開盤走勢較強,華友鈷業(yè)漲3.95%。

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小米SU7再開售即秒空,主力資金狂涌,寧德時代漲超4%,智能電動車ETF(516380)盤中摸高3.63%

今日(4月1日)新能源汽車板塊活躍,截至上午收盤,智能電車指數(shù)50只成份股中,48只個股收漲,18只個股漲超4%,36只個股漲逾2%,其中華友鈷業(yè)漲停封板,寧德時代漲超4%,比亞迪漲逾3%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

今日(2024年4月1日)新能源汽車板塊活躍,截至上午收盤,智能電車指數(shù)50只成份股中,48只個股收漲,18只個股漲超4%,36只個股漲逾2%,其中華友鈷業(yè)漲停封板,寧德時代漲超4%,比亞迪漲逾3%。

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圖片來源:Wind

資金面上,主力資金大幅涌入汽車、電子、電力設(shè)備板塊,合計吸金超107億元。值得注意的是,這三個板塊是智能電車指數(shù)前三大重倉行業(yè),合計占比超75%。截至午間收盤,不論從漲跌幅,還是主力資金凈流入額來看,這個板塊均居于31個申萬一級行業(yè)前三位。

注:按照申萬一級行業(yè)口徑,截至3月29日,智能電車指數(shù)中,電力設(shè)備、汽車、電子是前三大重倉行業(yè),分別占比37.1%、22.8%、16%,合計占比超四分之三。

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圖片來源:Wind

熱門ETF方面,緊密跟蹤智能電車指數(shù)的智能電動車ETF(516380)高開高走,單邊上揚,截至上午收盤,場內(nèi)價格飆漲3.63%。

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圖片來源:Wind

消息面上,今日中午12點,小米SU7 創(chuàng)始版再次開售,2分鐘就秒空。根據(jù)小米官方數(shù)據(jù),小米SU7上市27分鐘訂單破5萬輛,24小時近8.9萬輛。創(chuàng)始版本5000臺在開啟預(yù)訂的百秒內(nèi)迅速售罄!刷新此前問界新M7創(chuàng)下的記錄。

同時,全新極氪001昨日大定,再創(chuàng)單日新高,突破2500臺。

此外,首款搭載超快充固態(tài)電池車型智己L6定檔于4月8日發(fā)布,固態(tài)電池?zé)岫壬仙?/p>

3月30日,華為發(fā)文稱,智界S7開啟大規(guī)模交付,大批新智界S7已經(jīng)離開產(chǎn)線,正在發(fā)往交付給用戶的路上。

3月以來,車市新一輪降價促銷疊加以舊換新等政策鼓勵,預(yù)計3月份新能源汽車銷量環(huán)比顯著回升。乘聯(lián)會預(yù)估3月新能源乘用車零售75萬輛左右,同比增長37.1%,環(huán)比增長93.2%,滲透率預(yù)計可達45.5%。

東莞證券表示,建議關(guān)注受益產(chǎn)業(yè)鏈利潤重構(gòu)、盈利確定性較高的電池環(huán)節(jié),擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的材料環(huán)節(jié)頭部企業(yè),固態(tài)電池等電池新技術(shù)帶動的需求增量環(huán)節(jié)。

值得注意的是,截至3月29日,智能電車指數(shù)市盈率為21.11倍,位于近5年29.92%分位點,估值處于相對低位,配置性價比較高。

image圖片來源:Wind

看好智能電動車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展機遇的投資者,相關(guān)產(chǎn)品智能電動車ETF(516380)。公開資料顯示,智能電動車ETF(516380)跟蹤的中證智能電動汽車指數(shù)成份股覆蓋鋰電池、整車、汽車零部件、汽車芯片等智能電車產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),重倉寧德時代、比亞迪、立訊精密、科大訊飛等產(chǎn)業(yè)核心資產(chǎn),為投資者提供了一鍵布局汽車“電動化+智能化”時代機遇的高效投資工具。

相比當(dāng)前市場上主要的新能源車指數(shù)(如新能源車指數(shù)),智能電動車ETF(516380)跟蹤的中證智能電車指數(shù)在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上,還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標(biāo)的,包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在當(dāng)前新能源汽車需求高速增長,新能源汽車規(guī)模整體大幅擴張的階段,可以作為高景氣賽道重點關(guān)注的成長標(biāo)的。

數(shù)據(jù),圖表來源:Wind、滬深交易所、華寶基金等

風(fēng)險提示:智能電動車ETF(516380)被動跟蹤中證智能電動汽車指數(shù),該指數(shù)基日為2014.12.31,發(fā)布于2021.6.4,指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整,其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示,個股描述不作為任何形式的投資建議,也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?;鸸芾砣嗽u估的本基金風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險,適宜平衡型(C3)及以上的投資者,適當(dāng)性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息(包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另,本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議,亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?;鹜顿Y有風(fēng)險,基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證,基金投資需謹(jǐn)慎。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。