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銳明技術(shù)(002970.SZ):公司 L4 級(jí)的低速自動(dòng)駕駛清掃車業(yè)務(wù),已在國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市試點(diǎn)落地

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銳明技術(shù)(002970.SZ):公司 L4 級(jí)的低速自動(dòng)駕駛清掃車業(yè)務(wù),已在國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市試點(diǎn)落地

2024年3月5日銳明技術(shù)接受廣發(fā)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書(shū):孫英;證券事務(wù)專員:龔曉涵參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

銳明技術(shù)(002970.SZ)2024年3月6日發(fā)布消息稱,2024年3月5日銳明技術(shù)接受廣發(fā)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書(shū):孫英;證券事務(wù)專員:龔曉涵參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

調(diào)研機(jī)構(gòu)詳情如下:

吳祖鵬/廣發(fā)證券;蔣英杰、梁忻/東方基金。

調(diào)研主要內(nèi)容:

1、請(qǐng)介紹下推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的因素是什么?

推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的因素主要包括三個(gè)方面:一是剛性需求推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng),主要包括各種商用車輛的駕駛安全、運(yùn)營(yíng)安全、車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)效率提升需求、行業(yè)監(jiān)管需求等;二是技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的需求推動(dòng)增長(zhǎng),比如人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新興技術(shù)的興起,為商用車的DMS等多種應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)了技術(shù)支持,技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的需求推動(dòng),包括由此帶來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景的拓寬和深入,加速了公司的業(yè)務(wù)增長(zhǎng);三是政策推動(dòng)帶來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),如在國(guó)內(nèi),在各行業(yè)監(jiān)管需求下推出的多種行業(yè)政策,一定程度上推動(dòng)了國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)增長(zhǎng);而在海外,將于2024年7月強(qiáng)制實(shí)施的歐洲安全法規(guī)(即歐標(biāo)),將會(huì)助力公司海外業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。

2、現(xiàn)在回看2022年度,請(qǐng)問(wèn)業(yè)績(jī)下降的主要原因是什么?

一是連續(xù)三年的相關(guān)不利因素造成全球性經(jīng)濟(jì)衰退,各國(guó)政府和企業(yè)的投資都在收縮,而公司進(jìn)行的部分項(xiàng)目一度被延遲再延遲,一定程度上抑制了公司的發(fā)展。二是當(dāng)時(shí)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)應(yīng)該回暖的錯(cuò)誤預(yù)判,使公司采取了不切實(shí)際的擴(kuò)張型戰(zhàn)略,激增的人力成本等各項(xiàng)投入,在收入增長(zhǎng)不力的情況下,投入和產(chǎn)出出現(xiàn)倒掛情況,2022年公司營(yíng)業(yè)收入首次出現(xiàn)成立以來(lái)的負(fù)增長(zhǎng),同時(shí)歸母凈利首次出現(xiàn)虧損。

目前,相關(guān)不利影響因素已全面消除,公司業(yè)務(wù)基本走上正軌。2023年公司業(yè)務(wù)從一季度即開(kāi)始恢復(fù)性增長(zhǎng),至2023年底,從公司公告的2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看,營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)19.2%~26.5%、歸母凈利增長(zhǎng)163.4%~175%。對(duì)于未來(lái)的持續(xù)增長(zhǎng),我們充滿信心和決心。

3、請(qǐng)介紹下公司今年的人員規(guī)劃是怎么樣的?

整體上,公司今年的人員規(guī)劃目標(biāo)不會(huì)與2023年發(fā)生重大變化,除正常的人員補(bǔ)崗替換外,人員增長(zhǎng)仍將會(huì)與業(yè)務(wù)實(shí)際達(dá)成率及未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率強(qiáng)掛鉤,進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。整體上部分業(yè)務(wù)的人員規(guī)劃略有增加,如增加海外本地化人員投入,在費(fèi)用控制上將努力做到總體人員費(fèi)用不增長(zhǎng)。

4、簡(jiǎn)單介紹下公司業(yè)務(wù)的發(fā)展情況?

公司深耕的商用車行業(yè),經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)共有四十多類,目前公交、出租、校車、貨運(yùn)等四個(gè)行業(yè)銷售占比較高,是公司銷售收入來(lái)源的主力軍,其它如渣土、環(huán)衛(wèi)、警用等行業(yè),目前銷售占比不太高,多種行業(yè)需求應(yīng)用還未被滿足,未來(lái)公司會(huì)加大力度拓展。公司推出的各個(gè)商用車的智能化解決方案,能有效解決多種商用車輛自身面臨的多種監(jiān)管難題,如出租車的繞路、計(jì)程計(jì)價(jià)不準(zhǔn)、失物招領(lǐng)難、盲區(qū)致人傷亡事件多、非合法司機(jī)上車運(yùn)營(yíng)等。

在創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面,涉及自動(dòng)駕駛的業(yè)務(wù)有兩大塊,一是公司2023年自主研制并上市銷售的公交車及出租車的AEBS業(yè)務(wù),已經(jīng)在深圳等國(guó)內(nèi)城市落地;二是L4級(jí)的低速自動(dòng)駕駛清掃車業(yè)務(wù),已在國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市試點(diǎn)落地。未來(lái),公司會(huì)持續(xù)創(chuàng)新,繼續(xù)深度挖掘行業(yè)應(yīng)用及場(chǎng)景應(yīng)用,積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,穩(wěn)步提高公司的市場(chǎng)占有率及行業(yè)地位。

目前全球商用車數(shù)量過(guò)億、專業(yè)司機(jī)數(shù)量多達(dá)幾億人,基于道路的運(yùn)營(yíng)安全、駕駛安全等監(jiān)管需要,公司的各種商用車輛的智能化解決議案,能有效解決相關(guān)問(wèn)題。在商用車這個(gè)龐大的市場(chǎng)容量下,公司業(yè)務(wù)還未能實(shí)現(xiàn)全覆蓋。我們認(rèn)為商用車領(lǐng)域自身的發(fā)展空間還足夠廣闊足夠大,還有許多新的應(yīng)用場(chǎng)景亟待被挖掘和解決。


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銳明技術(shù)(002970.SZ):公司 L4 級(jí)的低速自動(dòng)駕駛清掃車業(yè)務(wù),已在國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市試點(diǎn)落地

2024年3月5日銳明技術(shù)接受廣發(fā)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書(shū):孫英;證券事務(wù)專員:龔曉涵參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

銳明技術(shù)(002970.SZ)2024年3月6日發(fā)布消息稱,2024年3月5日銳明技術(shù)接受廣發(fā)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書(shū):孫英;證券事務(wù)專員:龔曉涵參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

調(diào)研機(jī)構(gòu)詳情如下:

吳祖鵬/廣發(fā)證券;蔣英杰、梁忻/東方基金。

調(diào)研主要內(nèi)容:

1、請(qǐng)介紹下推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的因素是什么?

推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的因素主要包括三個(gè)方面:一是剛性需求推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng),主要包括各種商用車輛的駕駛安全、運(yùn)營(yíng)安全、車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)效率提升需求、行業(yè)監(jiān)管需求等;二是技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的需求推動(dòng)增長(zhǎng),比如人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新興技術(shù)的興起,為商用車的DMS等多種應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)了技術(shù)支持,技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的需求推動(dòng),包括由此帶來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景的拓寬和深入,加速了公司的業(yè)務(wù)增長(zhǎng);三是政策推動(dòng)帶來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),如在國(guó)內(nèi),在各行業(yè)監(jiān)管需求下推出的多種行業(yè)政策,一定程度上推動(dòng)了國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)增長(zhǎng);而在海外,將于2024年7月強(qiáng)制實(shí)施的歐洲安全法規(guī)(即歐標(biāo)),將會(huì)助力公司海外業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。

2、現(xiàn)在回看2022年度,請(qǐng)問(wèn)業(yè)績(jī)下降的主要原因是什么?

一是連續(xù)三年的相關(guān)不利因素造成全球性經(jīng)濟(jì)衰退,各國(guó)政府和企業(yè)的投資都在收縮,而公司進(jìn)行的部分項(xiàng)目一度被延遲再延遲,一定程度上抑制了公司的發(fā)展。二是當(dāng)時(shí)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)應(yīng)該回暖的錯(cuò)誤預(yù)判,使公司采取了不切實(shí)際的擴(kuò)張型戰(zhàn)略,激增的人力成本等各項(xiàng)投入,在收入增長(zhǎng)不力的情況下,投入和產(chǎn)出出現(xiàn)倒掛情況,2022年公司營(yíng)業(yè)收入首次出現(xiàn)成立以來(lái)的負(fù)增長(zhǎng),同時(shí)歸母凈利首次出現(xiàn)虧損。

目前,相關(guān)不利影響因素已全面消除,公司業(yè)務(wù)基本走上正軌。2023年公司業(yè)務(wù)從一季度即開(kāi)始恢復(fù)性增長(zhǎng),至2023年底,從公司公告的2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看,營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)19.2%~26.5%、歸母凈利增長(zhǎng)163.4%~175%。對(duì)于未來(lái)的持續(xù)增長(zhǎng),我們充滿信心和決心。

3、請(qǐng)介紹下公司今年的人員規(guī)劃是怎么樣的?

整體上,公司今年的人員規(guī)劃目標(biāo)不會(huì)與2023年發(fā)生重大變化,除正常的人員補(bǔ)崗替換外,人員增長(zhǎng)仍將會(huì)與業(yè)務(wù)實(shí)際達(dá)成率及未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率強(qiáng)掛鉤,進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。整體上部分業(yè)務(wù)的人員規(guī)劃略有增加,如增加海外本地化人員投入,在費(fèi)用控制上將努力做到總體人員費(fèi)用不增長(zhǎng)。

4、簡(jiǎn)單介紹下公司業(yè)務(wù)的發(fā)展情況?

公司深耕的商用車行業(yè),經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)共有四十多類,目前公交、出租、校車、貨運(yùn)等四個(gè)行業(yè)銷售占比較高,是公司銷售收入來(lái)源的主力軍,其它如渣土、環(huán)衛(wèi)、警用等行業(yè),目前銷售占比不太高,多種行業(yè)需求應(yīng)用還未被滿足,未來(lái)公司會(huì)加大力度拓展。公司推出的各個(gè)商用車的智能化解決方案,能有效解決多種商用車輛自身面臨的多種監(jiān)管難題,如出租車的繞路、計(jì)程計(jì)價(jià)不準(zhǔn)、失物招領(lǐng)難、盲區(qū)致人傷亡事件多、非合法司機(jī)上車運(yùn)營(yíng)等。

在創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面,涉及自動(dòng)駕駛的業(yè)務(wù)有兩大塊,一是公司2023年自主研制并上市銷售的公交車及出租車的AEBS業(yè)務(wù),已經(jīng)在深圳等國(guó)內(nèi)城市落地;二是L4級(jí)的低速自動(dòng)駕駛清掃車業(yè)務(wù),已在國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市試點(diǎn)落地。未來(lái),公司會(huì)持續(xù)創(chuàng)新,繼續(xù)深度挖掘行業(yè)應(yīng)用及場(chǎng)景應(yīng)用,積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,穩(wěn)步提高公司的市場(chǎng)占有率及行業(yè)地位。

目前全球商用車數(shù)量過(guò)億、專業(yè)司機(jī)數(shù)量多達(dá)幾億人,基于道路的運(yùn)營(yíng)安全、駕駛安全等監(jiān)管需要,公司的各種商用車輛的智能化解決議案,能有效解決相關(guān)問(wèn)題。在商用車這個(gè)龐大的市場(chǎng)容量下,公司業(yè)務(wù)還未能實(shí)現(xiàn)全覆蓋。我們認(rèn)為商用車領(lǐng)域自身的發(fā)展空間還足夠廣闊足夠大,還有許多新的應(yīng)用場(chǎng)景亟待被挖掘和解決。

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