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新能源全線發(fā)力,新能車ETF(515700.SH)現(xiàn)漲2%

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新能源全線發(fā)力,新能車ETF(515700.SH)現(xiàn)漲2%

2024年1月9日,新能源全線發(fā)力,鋰礦、光伏、鋰電池多項并進,金圓股份直線封板,錦浪科技大漲超10%,隆基綠能漲近5%。新能車ETF(515700.SH)現(xiàn)漲2.25%

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年1月9日,新能源全線發(fā)力,鋰礦、光伏、鋰電池多項并進,金圓股份直線封板,錦浪科技大漲超10%,隆基綠能漲近5%。新能車ETF(515700.SH)現(xiàn)漲2.25%,成分股德新科技(603032)上漲10.02%,曼恩斯特(301325)上漲4.77%,法拉電子(600563)上漲3.97%,利元亨(688499),盛弘股份(300693)等個股跟漲。

消息面上,多部門發(fā)布關(guān)于支持廣州南沙放寬市場準入與加強監(jiān)管體制改革的意見。其中提到,推進氫能等清潔能源利用,適當超前布局建設和運營換電站、高壓充電樁等新能源汽車充換電新型基礎設施。

相關(guān)產(chǎn)品東方證券研報指出,中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈世界領先,有望受益全球化機遇。我國在電動車領域已經(jīng)形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,并積極拓展海外市場。盡管歐美政府施加種種稅收與政策限制,但本土產(chǎn)業(yè)鏈短期內(nèi)無法攻破技術(shù)、成本等多方壁壘,日韓企業(yè)在長期低盈利下擴張力度也相對有限,產(chǎn)業(yè)發(fā)展終究要從政策導向、政府補貼驅(qū)動的競賽回歸到產(chǎn)業(yè)鏈的競爭,中國鋰電企業(yè)仍將面對全球持續(xù)增長的電動車與動力電池需求。當前板塊估值處于歷史底部區(qū)域,具備全球競爭力的頭部優(yōu)質(zhì)企業(yè)配置價值漸顯,新能車ETF(515700.SH)及其聯(lián)接基金(A類:012698,C類:012699)。


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金圓股份

164
  • 鋰電板塊大漲,行業(yè)估值有望修復
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錦浪科技

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  • 機構(gòu)風向標 | 錦浪科技(300763)2024年二季度已披露前十大機構(gòu)持股比例合計下跌1.05個百分點
  • 錦浪科技(300763.SZ):2024年中報凈利潤為3.52億元、較去年同期下降43.84%

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新能源全線發(fā)力,新能車ETF(515700.SH)現(xiàn)漲2%

2024年1月9日,新能源全線發(fā)力,鋰礦、光伏、鋰電池多項并進,金圓股份直線封板,錦浪科技大漲超10%,隆基綠能漲近5%。新能車ETF(515700.SH)現(xiàn)漲2.25%

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年1月9日,新能源全線發(fā)力,鋰礦、光伏、鋰電池多項并進,金圓股份直線封板,錦浪科技大漲超10%,隆基綠能漲近5%。新能車ETF(515700.SH)現(xiàn)漲2.25%,成分股德新科技(603032)上漲10.02%,曼恩斯特(301325)上漲4.77%,法拉電子(600563)上漲3.97%,利元亨(688499),盛弘股份(300693)等個股跟漲。

消息面上,多部門發(fā)布關(guān)于支持廣州南沙放寬市場準入與加強監(jiān)管體制改革的意見。其中提到,推進氫能等清潔能源利用,適當超前布局建設和運營換電站、高壓充電樁等新能源汽車充換電新型基礎設施。

相關(guān)產(chǎn)品東方證券研報指出,中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈世界領先,有望受益全球化機遇。我國在電動車領域已經(jīng)形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,并積極拓展海外市場。盡管歐美政府施加種種稅收與政策限制,但本土產(chǎn)業(yè)鏈短期內(nèi)無法攻破技術(shù)、成本等多方壁壘,日韓企業(yè)在長期低盈利下擴張力度也相對有限,產(chǎn)業(yè)發(fā)展終究要從政策導向、政府補貼驅(qū)動的競賽回歸到產(chǎn)業(yè)鏈的競爭,中國鋰電企業(yè)仍將面對全球持續(xù)增長的電動車與動力電池需求。當前板塊估值處于歷史底部區(qū)域,具備全球競爭力的頭部優(yōu)質(zhì)企業(yè)配置價值漸顯,新能車ETF(515700.SH)及其聯(lián)接基金(A類:012698,C類:012699)。

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