界面新聞記者 | 丁晶晶

12月28日晚間23時(shí)43分，烏蘭察布市應(yīng)急管理局發(fā)布《G55二廣高速公路路面坍塌事故初步原因查明》稱，G55二廣高速公路右前旗段"12·25”路面坍塌事故發(fā)生后，事故調(diào)查組專家及時(shí)亮看現(xiàn)場、聽取有關(guān)單位匯報(bào)、查同相關(guān)資料，并經(jīng)質(zhì)詢討論， 初步認(rèn)定事故原因?yàn)榧笤哞F隧道施工項(xiàng)目下穿G55二廣高速公路，在12月25日施工過程中隧道坍塌，導(dǎo)致上方高速公路路基和路面塌陷。

據(jù)新華社此前報(bào)道，二廣高速路面出現(xiàn)塌陷時(shí)，有4輛車墜落，包含一輛貨車。

今日（12月29日）午間，中鐵隧道局路橋工程有限公司在其官方微信對此進(jìn)行了詳細(xì)通報(bào)。12月25日19時(shí)30分許，中鐵隧道局路橋工程公司施工的隧道工程掌子面突發(fā)溜坍，位于隧道上方的G55二廣高速公路路面同時(shí)出現(xiàn)沉陷，造成行至該路段的4輛機(jī)動車發(fā)生事故，導(dǎo)致3人死亡、4人輕傷。

經(jīng)初步認(rèn)定，隧道通過強(qiáng)風(fēng)化帶，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，地下水呈滲滴狀或點(diǎn)滴狀出水。隧道施工擾動不可避免引起上部地層產(chǎn)生松弛效應(yīng)，巖土體塑性區(qū)擴(kuò)展和新黃土濕陷區(qū)連通，無法形成塌落拱效應(yīng)，產(chǎn)生突發(fā)的隧道溜坍與上部的濕陷性新黃土豎向貫通至路面，形成災(zāi)害事件。

中鐵隧道局路橋工程公司表示，事件發(fā)生后，其迅速組織各類資源，全力配合地方政府做好應(yīng)急救援、交通恢復(fù)和事件調(diào)查工作。目前，路面澆筑工作已經(jīng)完成，事件發(fā)生的詳細(xì)原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。