佳都科技近日接受機構(gòu)調(diào)研時表示，數(shù)據(jù)要素的全價值鏈總體劃分為供給、流通、應(yīng)用三大環(huán)節(jié)。
在供給側(cè)端，主要是指形成數(shù)據(jù)資源，為數(shù)據(jù)從資源向資產(chǎn)轉(zhuǎn)化打下基礎(chǔ)。目前公司在各類應(yīng)用場景擁有城市級的數(shù)據(jù)底座系統(tǒng)，包括面向城市軌道交通的“華佳MOS地鐵智慧大腦”、面向城市道路交通的“IDPS城市交通大腦”、面向智慧城市安全領(lǐng)域的“警務(wù)視頻云”，均積累了大量行業(yè)數(shù)據(jù)。例如在城市交通大腦領(lǐng)域，公司可掌握城市“全時、全域、全量”的交通數(shù)據(jù)，通過“可計算路網(wǎng)平臺”、“認知分析平臺”和“孿生決策平臺”，對路網(wǎng)承載能力、通行能力和車輛出行需求底數(shù)、交通運行態(tài)勢擁有清晰的整體認知，形成高質(zhì)量、多模態(tài)的交通數(shù)據(jù)資產(chǎn)。運營端及安全防護主要是涉及應(yīng)用端，就是指數(shù)據(jù)要素產(chǎn)生價值的具體體現(xiàn)。比如會將交通大腦中車輛、行人、非機動車、燈態(tài)、誘導屏等數(shù)據(jù)應(yīng)用到車路協(xié)同、輔助駕駛、自動駕駛等方面，這一部分未來公司還會重點推進，將此類多模態(tài)的交通數(shù)據(jù)在交通規(guī)劃、治理、研判等多領(lǐng)域、深層次的行業(yè)展開應(yīng)用。
在國家政策的支持下，依托公司在軌道交通、城市交通、城市治理等領(lǐng)域積累的數(shù)據(jù)資源，不斷加強數(shù)據(jù)與大模型的訓練與適配，數(shù)據(jù)資產(chǎn)將會進一步提高價值，未來我們將尋找數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)和交易機會，包括不限于與金融機構(gòu)、保險公司及其他行業(yè)合作，積極探尋數(shù)據(jù)的商業(yè)模式拓展。