界面新聞?dòng)浾?| 薛冰冰
“目前，東航已有兩架C919投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。為了更好地支持運(yùn)行，我們把HGT750[C]輔助動(dòng)力裝置在中國(guó)的維修服務(wù)權(quán)利授權(quán)給東方航空技術(shù)有限公司。將來(lái)C919輔助動(dòng)力裝置可以直接在華維修，無(wú)需再送到國(guó)外?！边M(jìn)博會(huì)期間，霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁徐軍接受界面新聞在內(nèi)的媒體采訪時(shí)說(shuō)。
他表示，與東航達(dá)成的這一合作，正是霍尼韋爾在第六屆進(jìn)博會(huì)上突出亮點(diǎn)之一。
作為連續(xù)第六次參展中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的“老朋友”，高科技企業(yè)霍尼韋爾以“引領(lǐng)數(shù)智低碳未來(lái)”為主題，集中展出了公司在航空交通、智慧建筑、智能工廠、醫(yī)療健康、儲(chǔ)能和新能源汽車等領(lǐng)域一系列可持續(xù)與數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品。
界面新聞?dòng)浾咴谡古_(tái)現(xiàn)場(chǎng)看到，航空交通解決方案方面，霍尼韋爾以沙盤形式呈現(xiàn)了可持續(xù)航空燃料（SAF）解決方案。燃料的來(lái)源地有餐廳廚房，也有玉米、甘蔗種植地，代表著可持續(xù)航空燃料工藝適用于地溝油、藻油、廢棄脂肪、非食用植物油、乙醇以及電子甲醇等在內(nèi)的各類可再生原料，由此制成的可持續(xù)航空燃料能夠直接替代傳統(tǒng)燃料。
此外，霍尼韋爾展臺(tái)展示了與中國(guó)本土企業(yè)在航空領(lǐng)域的合作成果。例如，霍尼韋爾攜手上海丙寅電子展示了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛、移動(dòng)測(cè)繪等非航空領(lǐng)域得到了越來(lái)越多的應(yīng)用；攜手中國(guó)東航展出一架“進(jìn)博號(hào)”飛機(jī)模型，該機(jī)型采用的霍尼韋爾331系列輔助動(dòng)力裝置（APU），該款A(yù)PUA廣泛應(yīng)用于寬體飛機(jī)，可節(jié)省大量燃油，保障機(jī)隊(duì)高效運(yùn)營(yíng)，提高航司盈利能力。
霍尼韋爾方面表示，和東航的合作由來(lái)已久，為其提供包括輔助動(dòng)力裝置、機(jī)輪剎車、機(jī)械設(shè)備、航空電子設(shè)備等多項(xiàng)先進(jìn)產(chǎn)品及相應(yīng)的技術(shù)支持和服務(wù)。當(dāng)中最受關(guān)注的依然是C919飛機(jī)，作為C919的全球首發(fā)用戶，東航兩架C919先后于今年5月底和8月初投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，共同執(zhí)飛東航“滬蓉快線”。
徐軍告訴界面新聞，從運(yùn)行積累和反饋的數(shù)據(jù)來(lái)看，東航兩架C919運(yùn)營(yíng)狀況很良好。關(guān)于如何讓東航 C919飛機(jī)順利投入運(yùn)營(yíng)，霍尼韋爾和中國(guó)商飛前期做了很多討論。在投運(yùn)后的平穩(wěn)有序運(yùn)行方面也不斷給予支持。比如，霍尼韋爾剛剛宣布和東航一起建立輔助動(dòng)力裝置系統(tǒng)維修能力，另外霍尼韋爾在上海的機(jī)輪剎車維修廠也已經(jīng)建成。
除了全球首發(fā)用戶東航，中國(guó)商飛手中還握有全球多家航司及飛機(jī)租賃公司的上千架C919飛機(jī)訂單。訂單量增加以后，接下來(lái)的重點(diǎn)就是提升C919產(chǎn)能，進(jìn)而順利向客戶交付飛機(jī)。徐軍透露：“我們剛剛拿到中國(guó)商飛C919新一波的產(chǎn)品需求，公司正在進(jìn)行評(píng)估，盡最大努力滿足供應(yīng)需要?！?/p>
今年以來(lái)，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入快速?gòu)?fù)蘇階段。其中，載體客機(jī)的飛行小時(shí)數(shù)已經(jīng)超過(guò)2019年同期的水平，但是主要由寬體客機(jī)執(zhí)飛國(guó)際航線的仍在恢復(fù)之中。
徐軍認(rèn)為，在中國(guó)民航業(yè)快速恢復(fù)的過(guò)程中，最基本的、也是最關(guān)鍵的需要沒(méi)有改變，那就是飛行安全性。“民航業(yè)快速?gòu)?fù)蘇背景下，航空公司疫情期間停場(chǎng)的飛機(jī)要逐一恢復(fù)至運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，這個(gè)過(guò)程中怎么保證飛機(jī)飛行安全，是需要重點(diǎn)關(guān)注的?！?/p>
他提到，比如停場(chǎng)飛機(jī)要重新投入運(yùn)營(yíng)，有些零部件可能要更換，或者有些部件要進(jìn)場(chǎng)維修，霍尼韋爾要做的就是保證備件的供應(yīng)和維修件的及時(shí)送場(chǎng)維修。