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土耳其航空往返中國航班客座率超85%,但直飛旅客比例仍待提升

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土耳其航空往返中國航班客座率超85%,但直飛旅客比例仍待提升

土耳其航空方面稱,在吸引中轉(zhuǎn)客源的同時,希望能夠吸引更多中國游客將土耳其作為最終目的地。

來源:視覺中國

界面新聞記者 | 薛冰冰

“隨著今年中國恢復(fù)出境旅游市場,前8個月抵達(dá)土耳其的中國游客人數(shù)增至138044人,相當(dāng)于2019年的47%。”土耳其航空董事會主席兼執(zhí)行委員會主席Ahmet Bolat對界面新聞?wù)f。

土耳其航空近日舉辦2023年中國巡演活動,Ahmet Bolat認(rèn)為中國市場擁有巨大的潛力。土耳其航空在吸引中轉(zhuǎn)客源的同時,希望能夠吸引更多中國游客將土耳其作為最終目的地。

土耳其航空是土耳其的國家航空公司,總部設(shè)在伊斯坦布爾。伊斯坦布爾地處亞洲、歐洲和非洲大陸之間交匯點。憑借這一地理優(yōu)勢,土耳其航空能夠利用窄體飛機(jī)為全球約一半的人口提供服務(wù),伊斯坦布爾機(jī)場也成為世界最大的全球轉(zhuǎn)機(jī)樞紐之一。

Ahmet Bolat向界面新聞介紹,土耳其航空是擁有最多國際目的地和最多服務(wù)國家的國際航空公司。目前,土耳其航空每周從北京、上海和廣州出發(fā)各有7個直飛航班,總計在中國內(nèi)地有21個航班。土耳其航空往返中國的航班上有80%左右是中轉(zhuǎn)客,由此去往美洲、歐洲、非洲等地,另有約20%是去往土耳其國內(nèi)其他城市的旅客。

由于直飛旅客占比偏低,土耳其航空希望更多游客將伊斯坦布爾作為目的地,而不只是中轉(zhuǎn)地。例如,土耳其航空推出“伊斯坦布爾停留住宿服務(wù)”,為經(jīng)濟(jì)艙中轉(zhuǎn)旅客提供一晚免費(fèi)住宿,為商務(wù)艙中轉(zhuǎn)旅客提供兩晚免費(fèi)住宿。土耳其航空借此機(jī)會為乘客提供短暫的游覽機(jī)會,希望日后游客們將土耳其作為目的地游玩。

今年8月11日,文旅部公布恢復(fù)出境團(tuán)隊游第3批名單,出境團(tuán)隊游目的地由60個擴(kuò)展至138個,土耳其位列名單中。眾信旅游數(shù)據(jù)顯示,短線游方面,日本、韓國、土耳其關(guān)注度較高。

團(tuán)隊游放開后確實對中國游客赴土耳其旅游起到帶動作用。Ahmet Bolat透露,今年的中秋國慶黃金周期間,土耳其航空在中國市場的載客量與去年同期相比增長了168%。從2023年以來的平均客座率來看,土耳其航空往返中國的航班平均客座率達(dá)到85%-90%,與2019年基本持平。

不過,從整體運(yùn)力情況來看,目前恢復(fù)水平仍不高。根據(jù)2023年前9個月的數(shù)據(jù),與疫情前(2019年前9個月)相比,土耳其航空飛往中國的航班運(yùn)力恢復(fù)水平為59%。

Ahmet Bolat稱:“加強(qiáng)現(xiàn)有航線固然重要,但我們也在考慮增設(shè)新的航線?!睋?jù)界面新聞了解,土耳其航空正以各種形式展開與中國航空公司的合作。目前,土耳其航空與中國國航進(jìn)行代碼共享,并與其它國內(nèi)航空公司開展特殊比例分?jǐn)倕f(xié)議聯(lián)程合作,以此與中國內(nèi)地更多城市建立連接。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

土耳其航空

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土耳其航空往返中國航班客座率超85%,但直飛旅客比例仍待提升

土耳其航空方面稱,在吸引中轉(zhuǎn)客源的同時,希望能夠吸引更多中國游客將土耳其作為最終目的地。

來源:視覺中國

界面新聞記者 | 薛冰冰

“隨著今年中國恢復(fù)出境旅游市場,前8個月抵達(dá)土耳其的中國游客人數(shù)增至138044人,相當(dāng)于2019年的47%?!蓖炼浜娇斩聲飨鎴?zhí)行委員會主席Ahmet Bolat對界面新聞?wù)f。

土耳其航空近日舉辦2023年中國巡演活動,Ahmet Bolat認(rèn)為中國市場擁有巨大的潛力。土耳其航空在吸引中轉(zhuǎn)客源的同時,希望能夠吸引更多中國游客將土耳其作為最終目的地。

土耳其航空是土耳其的國家航空公司,總部設(shè)在伊斯坦布爾。伊斯坦布爾地處亞洲、歐洲和非洲大陸之間交匯點。憑借這一地理優(yōu)勢,土耳其航空能夠利用窄體飛機(jī)為全球約一半的人口提供服務(wù),伊斯坦布爾機(jī)場也成為世界最大的全球轉(zhuǎn)機(jī)樞紐之一。

Ahmet Bolat向界面新聞介紹,土耳其航空是擁有最多國際目的地和最多服務(wù)國家的國際航空公司。目前,土耳其航空每周從北京、上海和廣州出發(fā)各有7個直飛航班,總計在中國內(nèi)地有21個航班。土耳其航空往返中國的航班上有80%左右是中轉(zhuǎn)客,由此去往美洲、歐洲、非洲等地,另有約20%是去往土耳其國內(nèi)其他城市的旅客。

由于直飛旅客占比偏低,土耳其航空希望更多游客將伊斯坦布爾作為目的地,而不只是中轉(zhuǎn)地。例如,土耳其航空推出“伊斯坦布爾停留住宿服務(wù)”,為經(jīng)濟(jì)艙中轉(zhuǎn)旅客提供一晚免費(fèi)住宿,為商務(wù)艙中轉(zhuǎn)旅客提供兩晚免費(fèi)住宿。土耳其航空借此機(jī)會為乘客提供短暫的游覽機(jī)會,希望日后游客們將土耳其作為目的地游玩。

今年8月11日,文旅部公布恢復(fù)出境團(tuán)隊游第3批名單,出境團(tuán)隊游目的地由60個擴(kuò)展至138個,土耳其位列名單中。眾信旅游數(shù)據(jù)顯示,短線游方面,日本、韓國、土耳其關(guān)注度較高。

團(tuán)隊游放開后確實對中國游客赴土耳其旅游起到帶動作用。Ahmet Bolat透露,今年的中秋國慶黃金周期間,土耳其航空在中國市場的載客量與去年同期相比增長了168%。從2023年以來的平均客座率來看,土耳其航空往返中國的航班平均客座率達(dá)到85%-90%,與2019年基本持平。

不過,從整體運(yùn)力情況來看,目前恢復(fù)水平仍不高。根據(jù)2023年前9個月的數(shù)據(jù),與疫情前(2019年前9個月)相比,土耳其航空飛往中國的航班運(yùn)力恢復(fù)水平為59%。

Ahmet Bolat稱:“加強(qiáng)現(xiàn)有航線固然重要,但我們也在考慮增設(shè)新的航線?!睋?jù)界面新聞了解,土耳其航空正以各種形式展開與中國航空公司的合作。目前,土耳其航空與中國國航進(jìn)行代碼共享,并與其它國內(nèi)航空公司開展特殊比例分?jǐn)倕f(xié)議聯(lián)程合作,以此與中國內(nèi)地更多城市建立連接。

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