截至2023年10月12日09:51，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)強勢上漲1.93%，成分股融捷股份(002192)上漲7.71%，中礦資源(002738)上漲6.29%，天華新能(300390)上漲4.69%，永興材料(002756)，盛新鋰能(002240)等個股跟漲。新能源汽車ETF(516390)上漲1.59%，最新價報0.7元。

從估值層面來看，新能源汽車ETF跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅17.22倍，處于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的時間，處于歷史低位。

新能源汽車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月28日，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權(quán)重股分別為寧德時代(300750)、比亞迪(002594)、匯川技術(shù)(300124)、三花智控(002050)、天齊鋰業(yè)(002466)、億緯鋰能(300014)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大權(quán)重股合計占比52.99%。

相關(guān)機構(gòu)表示：中國新能源汽車滲透率突破30%，單周滲透率超35%，行業(yè)發(fā)展由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動。供給端新車型密集上市，車企價格戰(zhàn)持續(xù)，自主品牌市場份額擴大，頭部企業(yè)有望保持優(yōu)勢。對整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商來說，一體化垂直整合有助于掌握核心競爭力和議價權(quán)，進而實現(xiàn)降本增效。建議關(guān)注產(chǎn)品力強、供應(yīng)穩(wěn)定性強的企業(yè)。