9月22日，極石汽車所屬主體上海洛軻智能科技有限公司獲得魏橋創(chuàng)業(yè)集團10億美元戰(zhàn)略投資。資金計劃用于全鋁車身研發(fā)、一體化壓鑄技術(shù)和短流程智造工廠項目等。同日，極石汽車首個門店和交付中心正式開業(yè)。

根據(jù)規(guī)劃，極石汽車將在獲得魏橋創(chuàng)業(yè)集團的支持后加速布局，今年年底前在全國多個城市開設(shè)數(shù)十家體驗展廳、交付中心和服務(wù)中心，同時在55個城市內(nèi)建設(shè)授權(quán)62家鈑噴服務(wù)中心。

極石汽車是洛軻智能和北汽制造共同打造的新能源汽車品牌，洛軻智能負責提供智能化方案和設(shè)計，北汽制造負責生產(chǎn)落地。

這種模式與華為介入汽車領(lǐng)域的方式類似，洛軻智能為擁有生產(chǎn)制造能力的整車公司提供產(chǎn)品定義、市場營銷和核心智能技術(shù)，包括三電技術(shù)、智能座艙以及智能駕駛等。

成立于2021年1月的洛軻智能，僅耗費兩年半便發(fā)布首款車型。今年8月，極石汽車首款車型極石01正式發(fā)布，新車型提供6座和7座兩個版本，售價分別為35.99和34.99萬，預計將于今年11月份實現(xiàn)交付。

更早時候，洛軻智能與魏橋創(chuàng)業(yè)集團共同對外宣布簽訂新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。魏橋集團為全球最大鋁業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，業(yè)務(wù)覆蓋完整鋁業(yè)生產(chǎn)以及精細化加工產(chǎn)業(yè)鏈。

值得注意的是，當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)融資趨勢正發(fā)生變化。RimeData來覓數(shù)據(jù)的報告顯示，今年上半年新能源汽車行業(yè)投融資事件共計258次，同比增長18.3%，已披露總交易金額達304.5億元。不過，融資金額在億元及以上的事件僅60起，占比不足四分之一。

在投資決策趨于謹慎的背景下，魏橋創(chuàng)業(yè)集團仍投資10億美元，可見對造車事業(yè)的看重。此前收購北汽制造僅是其新能源汽車布局的一環(huán)，早在去年中旬，魏橋創(chuàng)業(yè)集團便已經(jīng)與華人運通集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。同年8月，魏橋創(chuàng)業(yè)參與重慶市小電天體新能源汽車有限公司的A輪融資。

而對于洛軻智能而言，獲得此筆投資進一步奠定了發(fā)展基礎(chǔ)。成立以來，極石汽車得到多家知名機構(gòu)青睞，僅3個月后洛軻智能便獲得首輪融資，投后估值達到2.4億美元。今年4月，公司完成約2億美元D輪融資，項目估值20億美元，領(lǐng)投方為美國對沖基金Coatue，紅杉資本、IDG資本等機構(gòu)跟投。