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科技早報 | 榮耀發(fā)布新款折疊屏 美腕回應(yīng)李佳琦抖音黃V認證消失

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科技早報 | 榮耀發(fā)布新款折疊屏 美腕回應(yīng)李佳琦抖音黃V認證消失

米哈游創(chuàng)始人蔡浩宇進一步退居幕后;吉利與集度合作的首款汽車正式量產(chǎn)下線;百度Apollo、小馬智行將試運營“車內(nèi)無人”Robotaxi。

圖片來源:界面新聞

榮耀發(fā)布新款折疊屏

9月19日晚間,榮耀在上海發(fā)布了主打時尚的新款折疊屏手機榮耀V Purse。這款“錢包折疊屏手機”共推出山茶金、冰川藍、雅黑色三款配色,有16GB+256GB、16GB+512GB兩個配置版本,售價分別為5999元、6599元。

在發(fā)布會現(xiàn)場,榮耀CEO趙明也回應(yīng)了與華為有關(guān)的提問。趙明表示,華為是榮耀最尊敬和期待的競爭對手,希望和華為在實力上對碰,這樣的競爭才讓行業(yè)充滿活力。至于外界關(guān)于榮耀回歸華為的傳言,趙明稱“絕無可能”。

米哈游創(chuàng)始人蔡浩宇進一步退居幕后

9月19日消息,天眼查APP顯示,米哈游在本月15日調(diào)整了其法定代表人和董事備案名單,其中創(chuàng)始人蔡浩宇不再擔(dān)任米哈游公司的法定代表人與董事長,這兩個職位均由另一位創(chuàng)始人劉偉接替。

對于這項調(diào)整,米哈游給出的官方回復(fù)是:為了適應(yīng)公司未來發(fā)展需要,米哈游創(chuàng)始人蔡浩宇將投入更多的精力在前沿科技的研究與應(yīng)用、新項目研發(fā),以及串聯(lián)國內(nèi)與海外研發(fā)資源上,公司管理事務(wù)繼續(xù)由米哈游創(chuàng)始人、總裁劉偉負責(zé)。

吉利與集度合作的首款汽車正式量產(chǎn)下線

9月19日消息,極越方面宣布,其汽車機器人極越01首批量產(chǎn)車在吉利杭州灣智慧工廠正式下線,現(xiàn)已進入批量生產(chǎn)階段,開啟交付前的沖刺。同時,極越01正式面向用戶開啟預(yù)訂,預(yù)售價25.99萬元起。

“極越”為吉利控股集團旗下汽車機器人品牌,并同時屬于百度、吉利的戰(zhàn)略合作范疇。吉利與百度曾合作打造汽車品牌“集度”,在上個月,已經(jīng)進入營銷傳播渠道的“集度”品牌,正式被“極越”替代。

美腕回應(yīng)李佳琦抖音黃V認證消失

9月19日,有網(wǎng)友爆料,李佳琦抖音的黃V認證已經(jīng)消失不見,同時商品櫥窗也顯示為0。

對此,美腕方面對界面新聞澄清稱,該截圖是4年前的,黃V認證是官方年度認證,失效后沒有續(xù)簽,當(dāng)時的商品櫥窗是短期商業(yè)合作掛車,不存在商品櫥窗清空的說法。

據(jù)新抖數(shù)據(jù)平臺顯示,在直播間“怒懟網(wǎng)友”風(fēng)波發(fā)生前,李佳琦9月9日的抖音粉絲數(shù)量達到4364萬,但此后持續(xù)掉粉到4225.7萬,粉絲量蒸發(fā)超138萬。微博方面,最早為3044萬,現(xiàn)在2869.3萬,微博掉粉超174萬,抖音和微博雙平臺累計掉粉312萬人。

百度Apollo、小馬智行將試運營沒有安全員的Robotaxi

9月19日消息,百度Apollo旗下自動駕駛出行平臺蘿卜快跑及小馬智行方面表示,已獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批乘用車“車內(nèi)無人、車外遠程”出行服務(wù)商業(yè)化試點通知書,獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟車內(nèi)無人自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)收費。

從商業(yè)形態(tài)上來看,這是各界人士對常態(tài)化Robotaxi最初構(gòu)想的樣子,本次獲準(zhǔn)進行商業(yè)化試點后,意味著終于有運營方在北京邁入Robotaxi商業(yè)化的正式探索。

消息稱微軟產(chǎn)品負責(zé)人Panay將加盟亞馬遜

9月19日,據(jù)外媒援引知情人士消息報道,亞馬遜公司正在聘請微軟公司的產(chǎn)品負責(zé)人來管理負責(zé)語音激活A(yù)lexa助手和Echo智能揚聲器的部門。Panos Panay曾領(lǐng)導(dǎo)微軟的Windows團隊,是該公司Surface電腦等硬件推廣方面的核心角色。周一時,他曾表示將離開微軟。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

米哈游

  • 米哈游成立秘法科技公司,含AI軟件開發(fā)業(yè)務(wù)
  • 米哈游等成立私募基金,出資額5.12億元

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科技早報 | 榮耀發(fā)布新款折疊屏 美腕回應(yīng)李佳琦抖音黃V認證消失

米哈游創(chuàng)始人蔡浩宇進一步退居幕后;吉利與集度合作的首款汽車正式量產(chǎn)下線;百度Apollo、小馬智行將試運營“車內(nèi)無人”Robotaxi。

圖片來源:界面新聞

榮耀發(fā)布新款折疊屏

9月19日晚間,榮耀在上海發(fā)布了主打時尚的新款折疊屏手機榮耀V Purse。這款“錢包折疊屏手機”共推出山茶金、冰川藍、雅黑色三款配色,有16GB+256GB、16GB+512GB兩個配置版本,售價分別為5999元、6599元。

在發(fā)布會現(xiàn)場,榮耀CEO趙明也回應(yīng)了與華為有關(guān)的提問。趙明表示,華為是榮耀最尊敬和期待的競爭對手,希望和華為在實力上對碰,這樣的競爭才讓行業(yè)充滿活力。至于外界關(guān)于榮耀回歸華為的傳言,趙明稱“絕無可能”。

米哈游創(chuàng)始人蔡浩宇進一步退居幕后

9月19日消息,天眼查APP顯示,米哈游在本月15日調(diào)整了其法定代表人和董事備案名單,其中創(chuàng)始人蔡浩宇不再擔(dān)任米哈游公司的法定代表人與董事長,這兩個職位均由另一位創(chuàng)始人劉偉接替。

對于這項調(diào)整,米哈游給出的官方回復(fù)是:為了適應(yīng)公司未來發(fā)展需要,米哈游創(chuàng)始人蔡浩宇將投入更多的精力在前沿科技的研究與應(yīng)用、新項目研發(fā),以及串聯(lián)國內(nèi)與海外研發(fā)資源上,公司管理事務(wù)繼續(xù)由米哈游創(chuàng)始人、總裁劉偉負責(zé)。

吉利與集度合作的首款汽車正式量產(chǎn)下線

9月19日消息,極越方面宣布,其汽車機器人極越01首批量產(chǎn)車在吉利杭州灣智慧工廠正式下線,現(xiàn)已進入批量生產(chǎn)階段,開啟交付前的沖刺。同時,極越01正式面向用戶開啟預(yù)訂,預(yù)售價25.99萬元起。

“極越”為吉利控股集團旗下汽車機器人品牌,并同時屬于百度、吉利的戰(zhàn)略合作范疇。吉利與百度曾合作打造汽車品牌“集度”,在上個月,已經(jīng)進入營銷傳播渠道的“集度”品牌,正式被“極越”替代。

美腕回應(yīng)李佳琦抖音黃V認證消失

9月19日,有網(wǎng)友爆料,李佳琦抖音的黃V認證已經(jīng)消失不見,同時商品櫥窗也顯示為0。

對此,美腕方面對界面新聞澄清稱,該截圖是4年前的,黃V認證是官方年度認證,失效后沒有續(xù)簽,當(dāng)時的商品櫥窗是短期商業(yè)合作掛車,不存在商品櫥窗清空的說法。

據(jù)新抖數(shù)據(jù)平臺顯示,在直播間“怒懟網(wǎng)友”風(fēng)波發(fā)生前,李佳琦9月9日的抖音粉絲數(shù)量達到4364萬,但此后持續(xù)掉粉到4225.7萬,粉絲量蒸發(fā)超138萬。微博方面,最早為3044萬,現(xiàn)在2869.3萬,微博掉粉超174萬,抖音和微博雙平臺累計掉粉312萬人。

百度Apollo、小馬智行將試運營沒有安全員的Robotaxi

9月19日消息,百度Apollo旗下自動駕駛出行平臺蘿卜快跑及小馬智行方面表示,已獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批乘用車“車內(nèi)無人、車外遠程”出行服務(wù)商業(yè)化試點通知書,獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟車內(nèi)無人自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)收費。

從商業(yè)形態(tài)上來看,這是各界人士對常態(tài)化Robotaxi最初構(gòu)想的樣子,本次獲準(zhǔn)進行商業(yè)化試點后,意味著終于有運營方在北京邁入Robotaxi商業(yè)化的正式探索。

消息稱微軟產(chǎn)品負責(zé)人Panay將加盟亞馬遜

9月19日,據(jù)外媒援引知情人士消息報道,亞馬遜公司正在聘請微軟公司的產(chǎn)品負責(zé)人來管理負責(zé)語音激活A(yù)lexa助手和Echo智能揚聲器的部門。Panos Panay曾領(lǐng)導(dǎo)微軟的Windows團隊,是該公司Surface電腦等硬件推廣方面的核心角色。周一時,他曾表示將離開微軟。

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