8月31日，新能源板塊低位震蕩，成份股跌多漲少。富臨精工受業(yè)績提振漲超3%，璞泰來、震裕科技、中銀絨業(yè)漲超1%，匯川技術(shù)、中科電氣、杭可科技等漲幅居前；贏合科技繼昨日跌停后，今日跌超4%，天齊鋰業(yè)跌超3%，華友鈷業(yè)、聯(lián)贏激光跌超2%，天齊鋰業(yè)、孚能科技、億緯鋰能、恩捷股份等跌幅居前。
主流ETF方面，新能源汽車ETF（516390）縮量回調(diào)，收跌0.93%，仍位于5日均線上方，短期均線支撐。
上交所權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，截至8月30日最新數(shù)據(jù)，新能源汽車ETF（516390），近60日累計(jì)獲資金增倉達(dá)12億元，資金凈流入率高達(dá)23%！
數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)業(yè)高景氣度和估值持續(xù)回調(diào)的背景下，新能源汽車ETF（516390）近期大獲資金青睞，基金份額屢創(chuàng)新高！
截至8月30日，最新基金份額達(dá)7.75億份！
此外，近期，新能源汽車ETF（516390）也正式成為上交所ETF兩融標(biāo)的，備受市場關(guān)注！對于二級市場參與者，ETF納入融資融券標(biāo)的意味著更靈活的投資操作，投資者可通過融資放大上漲收益、或通過融券賺取做空收益。能夠進(jìn)入兩融名單，也意味著該ETF在資產(chǎn)規(guī)模、持有人戶數(shù)、流動(dòng)性方面均滿足了較高的市場要求，本身質(zhì)地優(yōu)良。
截至8月30日最新數(shù)據(jù)，新能源汽車ETF（516390）融資余額超520萬元！
本周日（8月27日）經(jīng)批準(zhǔn)，交易所發(fā)布通知，修訂《融資融券交易實(shí)施細(xì)則》，將投資者融資買入證券時(shí)的融資保證金最低比例由100%降至80%，將自2023年9月8日收市后實(shí)施。這一利好政策將有利于促進(jìn)融資融券業(yè)務(wù)功能發(fā)揮，盤活存量資金。
此外，為活躍資本市場、提振投資者信心，自2023年8月28日起，證券交易印花稅實(shí)施減半征收。
2023年上半年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長。在行業(yè)高景氣的帶動(dòng)下，部分上市公司營收和凈利潤再上新臺(tái)階，兩大新能源賽道龍頭比亞迪、寧德時(shí)代首次躋身百億行列，這與行業(yè)高景氣密切相關(guān)。
以比亞迪為例，公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤109.54億元，同比增長204.68%。報(bào)告期內(nèi)，比亞迪集團(tuán)新能源乘用車實(shí)現(xiàn)同比近一倍的大幅增長，市占率進(jìn)一步擴(kuò)大至33.5%，蟬聯(lián)全球銷量第一寶座。新型智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面，憑借在海內(nèi)外市場的完善業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)及卓越的客戶口碑，公司出貨量及收入規(guī)模取得強(qiáng)勁增長。
【業(yè)績持續(xù)高增！新能源汽車整體凈利潤高達(dá)22%】
成份股消息面上，8月30日晚間，富臨精工發(fā)布2023年半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.22億元，二季度營業(yè)收入15.97億元，同比增長53.05%，環(huán)比增長120.34%，二季度整體凈利潤2億元。其中，富臨精工汽車零部件業(yè)務(wù)營業(yè)收入為12.53億元，同比上升26.17%。
在新能源汽車智能電控系統(tǒng)及增量零部件領(lǐng)域，富臨精工依托精密制造優(yōu)勢，加快布局新能源汽車智能電控及增量零部件，在電動(dòng)VVT以及智能電控零部件的技術(shù)儲(chǔ)備、客戶資源等方面均具有先發(fā)優(yōu)勢。
截至8月25日，新能源汽車ETF（516390）標(biāo)的指數(shù)80只成份股中，已有41家公司披露了2023中報(bào)業(yè)績，整體凈利潤增速為22.4%，單看Q2的情況，凈利潤增速則為6.34%，整體較符合預(yù)期，后續(xù)繼續(xù)觀察業(yè)績完全披露落地的情況。
從產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率角度來看，新能源汽車大部分環(huán)節(jié)產(chǎn)能利用率已經(jīng)接近歷史低點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年中報(bào)會(huì)是一個(gè)盈利低點(diǎn)，從Q3開始有望開啟向上修復(fù)通道。
新能源車兼具周期和成長屬性，當(dāng)前正處于行業(yè)周期低點(diǎn)位置，后續(xù)或仍會(huì)有一些磨底的階段，但從估值角度看，左側(cè)的布局性價(jià)比或開始顯現(xiàn)。
【終端需求向好，自主供給提質(zhì)增效，重視新能源板塊反彈機(jī)會(huì)】
太平洋指出，電動(dòng)車、光伏等主產(chǎn)業(yè)鏈處于供需松動(dòng)周期，可以重視階段性機(jī)會(huì)（三季度有機(jī)會(huì)）；新技術(shù)、新市場處于重要投資窗口期。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重視電池新龍頭盈利的韌性和新市場拓展。（來源：太平洋《新能源周報(bào)（第53期）：終端需求邊際向好，反彈重龍頭》）
興業(yè)證券則看好新能源板塊自主崛起以及自主高端化突破。市場目前處于供給創(chuàng)造需求階段，本次成都車展自主高端優(yōu)質(zhì)供給紛紛落地，有望幫助自主品牌掘金高端車藍(lán)海領(lǐng)域，而隨著自主新能源高端車型加速落地，自主高端品牌有望迎來爆發(fā)期，從而帶來自主品牌盈利非線性增長，整車板塊有望迎來全新的投資周期。（來源：興業(yè)證券《2023年成都車展：自主新能源百花齊放，高端電動(dòng)越野受矚目》）
【新能源汽車估值刷新近3年極端低點(diǎn)，性價(jià)比凸顯】
截至8月30日，新能源汽車ETF（516390）標(biāo)的指數(shù)最新市盈率（TTM）僅為19.23倍，近3年分位點(diǎn)為0.96%，估值處于近3年以來的極端低點(diǎn)。也就是說，新能源車的板塊估值，已經(jīng)是近三年的底部區(qū)間，這個(gè)位置已然具備足夠性價(jià)比。如果未來向估值中樞回歸，板塊或?qū)⒂谐渑嫔闲袆?dòng)力；而且，在下半年旺季預(yù)期的帶動(dòng)下，新能源車整體景氣度也有望好于上半年。
對新能源板塊中長期看好的投資者，新能源汽車ETF（516390）。公開資料顯示，新能源汽車ETF（516390）跟蹤復(fù)制中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)為定制化指數(shù)，綜合覆蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，前五大重倉股包括比亞迪、寧德時(shí)代、匯川技術(shù)、億緯鋰能、天齊鋰業(yè)。（數(shù)據(jù)來源：中證指數(shù)公司，截至2023.6.30，指數(shù)成份股不代表個(gè)股推薦）
『特別提示』
很多朋友希望中長期介入A股市場，享受時(shí)間的玫瑰，但沒有精力深入研究各行業(yè)主題，怎么辦？把握A股主線行情，“選800，更省心”。
800ETF（515800）跟蹤復(fù)制中證800指數(shù)，行業(yè)分布均衡，兼具成長和價(jià)值屬性，表現(xiàn)穩(wěn)健，能有效跟蹤主線行情，成為了機(jī)構(gòu)投資者公認(rèn)的黃金“業(yè)績比較基準(zhǔn)”。
中長期看，A股行業(yè)主題輪動(dòng)加速、風(fēng)格頻繁切換，均衡配置，勝率更高。800ETF（515800）標(biāo)的指數(shù)成份股由滬深300和中證500強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合組成，覆蓋全部A股91%以上的凈利潤、75%以上的營業(yè)收入、67%以上的市值，具備超強(qiáng)的市場代表性。A股主線，認(rèn)準(zhǔn)800，“選800，更省心”！
（數(shù)據(jù)來源：Wind，截至2023.6.30）
風(fēng)險(xiǎn)提示：基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。投資人應(yīng)當(dāng)閱讀《基金合同》《招募說明書》《產(chǎn)品資料概要》等法律文件，了解基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征，特別是特有風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)自身投資目的、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷是否和自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng)。基金管理人承諾以誠實(shí)信用、謹(jǐn)慎盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn)，但不保證基金一定盈利或本金不受損失。上述產(chǎn)品屬于中等風(fēng)險(xiǎn)等級（R3）產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風(fēng)險(xiǎn)等級測評后結(jié)果為進(jìn)取型（C3）及以上的投資者。請投資者關(guān)注指數(shù)化投資的風(fēng)險(xiǎn)以及集中投資于單一產(chǎn)業(yè)鏈或行業(yè)指數(shù)成分股的持有風(fēng)險(xiǎn)，請關(guān)注部分指數(shù)成分股權(quán)重較大、集中度較高的風(fēng)險(xiǎn)，請關(guān)注指數(shù)化投資的風(fēng)險(xiǎn)、ETF運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)、投資特定品種的特有風(fēng)險(xiǎn)、參與轉(zhuǎn)融通證券出借業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)等。文中提及個(gè)股僅為指數(shù)成份股客觀展示列舉，本文出現(xiàn)信息只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。本文中的任何觀點(diǎn)、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議。